Bujía - Stihl GS 461 Manual De Instrucciones

El motor se para en ralentí o la cadena
tronzadora de diamante se mueve en
ralentí
Girar el tornillo de tope del
N
ralentí (LA) en sentido horario hasta
el tope o hasta que empiece a
moverse la cadena tronzadora de
diamante – girarlo luego 1 vuelta y
media en sentido contrario
ADVERTENCIA
Si la cadena tronzadora de diamante no
se para en ralentí tras haber realizado el
ajuste, encargar la reparación de la
cortadora de hormigón a un distribuidor
especializado.
Régimen de ralentí, irregular;
aceleración deficiente (pese al ajuste
del tornillo de ajuste del ralentí = 1/4)
El ajuste del ralentí es demasiado
pobre.
Girar el tornillo de ajuste del
N
ralentí (L) en sentido antihorario
hasta que el motor funcione con
regularidad y acelere bien
Tras cada corrección efectuada en el
tornillo de ajuste del ralentí (L), suele ser
necesario modificar también el ajuste
del tornillo de tope del ralentí (LA).
GS 461
Corrección del ajuste del carburador
para servicios a gran altura
Si el motor no funciona
satisfactoriamente, podrá resultar
necesaria una pequeña corrección:
Realizar el ajuste estándar
N
Dejar calentarse el motor en
N
marcha
Girar muy poco el tornillo regulador
N
principal (H) en sentido horario
(empobrecer la mezcla) – hasta el
tope, como máx.
INDICACIÓN
Tras bajar de gran altitud, se ha de
reposicionar de nuevo el ajuste del
carburador al ajuste estándar.
Si el ajuste es demasiado pobre, existe
el peligro de que se produzcan daños en
el motor por falta de lubricación y por
sobrecalentamiento.
Bujía
Si la potencia de motor es
N
insuficiente, el arranque es
deficiente o el ralentí es irregular,
comprobar primero la bujía
Tras unas 100 horas de servicio,
N
sustituir la bujía – hacerlo antes ya
si los electrodos están muy
quemados – emplear sólo bujías
autorizadas por STIHL y que estén
desparasitadas – véase "Datos
técnicos"
Desmontar la bujía
Limpiar la suciedad más destacada
N
de la máquina
Girar el tornillo de cierre sobre la
N
empuñadura trasera en el sentido
de la flecha y quitar la tapa del filtro
– el tornillo de cierre está fijado de
forma imperdible en la tapa del filtro
español
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