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KP350
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(2) Arranque el motor y hágalo funcionar alternativamente al ralentí y a alta velocidad 2 o 3 veces. Luego, complete el llenado del radiador,
tápelo y ajuste la tapa.
(3) Vierta la cantidad adecuada (entre la marca L y la marca H) de refrigerante dentro del depósito que se encuentra en la parte inferior del
tanque de combustible. Luego, coloque la tapa del depósito.
3. Reemplazo de refrigerante
Coloque la motocicleta sobre un suelo nivelado y sosténgala con el soporte lateral. Una vez que el motor esté frío, ubique un envase vacío
debajo de la salida del tubo de rebose del motor y desenrosque el tornillo de drenaje. Vacíe por completo el refrigerante y vuelva a ajustar el
tornillo para llenar nuevamente con refrigerante.
⚠ ADVERTENCIA
Evite abrir la tapa del radiador cuando esté caliente, porque tanto la temperatura como la presión del líquido que se encuentra adentro son
muy altas, y el cambio abrupto de presión puede provocar una ebullición violenta y serias quemaduras en el cuerpo.
De necesitar desenroscar la tuerca del cilindro para hacer reparaciones, por favor, drene por completo el refrigerante antes para evitar que
éste ingrese al cárter.
Mantenimiento del sistema de refrigeración
1. Cada 3000 km, verifique que no existan fugas, daños o desgastes en el sistema de refrigeración, que incluye las conexiones de la bomba de
agua y la tubería de circulación. Puede presionar la tubería para controlar que no haya grietas y, de ser necesario, reemplazarla. Utilice el visor
de inspección para confirmar la rigidez mecánica. Si detecta pérdidas de refrigerante, póngase en contacto con su concesionario para recibir
asistencia. No desarme las piezas por su cuenta.
2. Controle el refrigerante preiódicamente.
(1) Verifique el nivel del refrigerante en el radiador ya que éste se evapora gradualmente con el uso. Cuando necesite rellenar, por favor, escoja
la misma concentración y marca de refrigerante. No se debe complementar con agua.
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