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KP350
KP350
(b) con otra pulsación larga sobre el botón SET, la sección MINUTE (minuto) comienza a parpadear. Presione secuencialmente el botón hasta
que aparezca el número deseado.
IV Mantenimiento
1. El primer mantenimiento se realiza a los primeros 1000 kilómetros, luego a los 3.000 km de recorrido, y en adelante se repite cada 3000 km.
Cuando se necesite mantenimiento, el indicador correspondiente comenzará a parpadear en 1 Hz y se apagará cuando se gire la llave en
posición de apagado.
2. Cuando se alcance el kilometraje determinado para el mantenimiento, se encenderá el indicador de Mantenimiento y se apagará tras
superar los 50 km o al presionar el botón MODE.
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO Y TRABA DEL MANUBRIO (Fig. 9)
Interruptor de encendido
El interruptor de encendido cuenta con dos llaves de contacto; una de ellas, de repuesto.
OFF: Se corta el circuito eléctrico, el motor no enciende y se puede quitar la llave.
ON: Se activa el circuito, se puede poner en marcha el motor y la luz de la posición neutral, "N", está
encendida. No puede quitarse la llave.
Traba del manubrio
Para trabar la dirección, gire el manubrio hacia la izquierda o la derecha hasta dar tope, gire la llave en
posición OFF y luego, presione y gire la llave en sentido contrario a las a las agujas del reloj hasta la
posición LOCK. Para destrabar, gire la llave en sentido horario.
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①Interruptor encendido
②Traba del manubrio
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