KP350
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NOTA
(1) El magneto tiene un uso especial y específico; por lo tanto, debe reemplazarse por un componente idéntico, o el sistema dejará de
funcionar.
(2) La distancia entre el sensor de velocidad y la brida del rotor del magneto debe ser 0,7 ~ 1 mm, o el funcionamiento del encendido del
sistema puede verse afectado.
Conjunto del colector de admisión del motor (Fig. 27)
Está compuesto por el colector de admisión, el inyector de combustible y la rampa de inyección.
NOTA
(1) Por favor, verifique si se produjeron daños en la junta tórica aislante al desarmarla y asegúrese de instalarla con el método adecuado.
Compruebe que las piezas queden correctamente ajustadas y no existan fugas.
(2) Mantenga la limpieza de la manguera de aceite al desarmarla; de lo contrario, el inyector de combustible electromagnético podría
bloquearse y afectar el funcionamiento normal del sistema.
Bobina de encendido (Fig. 28)
La bobina de encendido es inductiva y posee una gran energía de encendido.
NOTA Se deben utilizar piezas del mismo modelo en caso de necesitar reemplazos, o el sistema no funcionará de manera normal.
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