YATO YT-82360 Manual Original página 33

RU
листа. Это обеспечит равномерный износ листа.
Шлифовальную машину следует перемещать к себе и от себя, а также постепенно в сторону. Нельзя шлифовать круго-
образными движениями. Древесину шлифовать вдоль годичных колец. Шлифование следует начинать шлифовальным
листом с наиболее грубым абразивным зерном и постепенно использовать лист с более мелким абразивным зерном до
тех пор, пока не будет получен желаемый эффект. Избегайте проверки состояния обрабатываемой поверхности голыми
руками. Это может привести к травме из-за осколков и заусенцев, образующихся во время обработки.
Шлифовальная машина имеет две зоны, из которых пыль попадает в систему пылеудаления. Одна область - это отвер-
стия в нижней части рабочей головки, другая - зазор между краем рабочей головки и крышкой. Силу всасывания пыли
следует подбирать экспериментально во время работы. Наибольшая сила не всегда будет самой эффективной. Воздуш-
ная тяга, образующаяся во время работы, может слишком сильно присасывать шлифовальную машину к шлифованной
поверхности, что затруднит перемещение пыли к отверстиям диска или к ее краю и уменьшит эффективность работы.
Слишком низкая сила всасывания пыли приведет к тому, что пыль, образующаяся во время работы, останется на заго-
товке.
Обороты инструмента и зернистость шлифовального абразивного листа следует подбирать в зависимости от обрабаты-
ваемой поверхности. Слишком большая зернистость шлифовального абразивного листа приведет к появлению царапин
на поверхности заготовки.
Более высокие обороты следует использовать для шлифовки керамики и несмолистой древесины. Смолистую древесину
следует шлифовать с меньшей скоростью вращения. Слишком высокая скорость вращения быстро нагревает смолу, со-
держащуюся в древесине, что приведет к тому, что абразивный лист станет липким. По аналогичным причинам шлифовка
красок и лаков также должна выполняться с меньшей скоростью вращения.
Во время работы следует делать регулярные перерывы, во время которых необходимо проверить состояние абразивного
листа и степень заполнения системы пылеудаления. Если шлифовальный абразивный лист покрыт чрезмерно толстым
слоем пыли, образующейся в процессе шлифовки, или абразивные зерна осыпались, следует заменить лист новым.
Хранение аккумулятора
для продления срока службы аккумулятора следует обеспечить надлежащие условия хранения. Аккумулятор рассчитан
примерно на 500 циклов зарядки и разрядки. Akumulator należy przechowywać w zakresie temperatur od 0 do 30 °C, przy
względnej wilgotności powietrza 50 %. Для длительного хранения аккумулятора его следует заряжать примерно на 70 %.
В случае длительного хранения аккумулятор следует периодически заряжать один раз в год. Не допускайте чрезмерной
разрядки аккумулятора, так как это сократит срок его службы и может привести к непоправимому повреждению.
Во время хранения аккумулятор постепенно разряжается из-за утечки тока. Процесс саморазряда зависит от темпера-
туры хранения — чем выше температура, тем быстрее процесс разряда. Неправильное хранение аккумуляторов может
привести к утечке электролита. Возможная утечка должна быть устранена посредством использования нейтрализующего
средства. При попадании электролита в глаза тщательно промойте глаза водой, а затем немедленно обратитесь за меди-
цинской помощью. Запрещается использовать устройство с поврежденным аккумулятором. Если аккумулятор полностью
разряжен, отправьте его в специализированный пункт утилизации отходов такого типа.
Транспортировка аккумуляторов
Литий-ионные аккумуляторы в соответствии с законодательством относятся к опасным грузам. Пользователь инструмен-
та может перевозить инструменты вместе с аккумулятором и сами аккумуляторы наземным транспортом. В этом случае
выполнение дополнительных условий не требуется. В случае поручения перевозки третьим лицам (например, доставка
курьерской службой), следует соблюдать правила перевозки опасных грузов. Перед отправкой необходимо связаться с
квалифицированным специалистом по этому вопросу. Запрещается перевозить поврежденные аккумуляторы. Во время
транспортировки разобранные аккумуляторы следует извлечь из инструмента, защитить открытые контакты, например,
изоляционной лентой. Аккумуляторы в упаковке следует хранить таким образом, чтобы во время транспортировки они не
перемещались внутрь упаковки. Также необходимо соблюдать национальные правила перевозки опасных грузов.
Зарядка аккумулятора
Внимание! Перед зарядкой отсоедините блок питания зарядной станции от сети, вытащив вилку блока питания из розетки
электрической сети. Кроме того, очистите аккумулятор и его клеммы от грязи и пыли мягкой сухой тканью.
Аккумулятор имеет встроенный индикатор заряда. После нажатия на кнопка загорятся индикаторные диоды, тем силь-
нее, чем более заряжен аккумулятор. Если светодиоды не загораются при нажатии кнопки, это означает, что аккумулятор
разряжен.
Отсоедините аккумулятор от инструмента.
Вставьте аккумулятор в гнездо зарядного устройства (Х).
Подключите зарядное устройство к электрической розетке.
Загорится красный светодиод, указывающий на процесс зарядки.
Когда зарядка будет завершена, красный светодиод погаснет, а зеленый светодиод загорится, указывая на то, что акку-
мулятор полностью заряжен.
Выньте вилку блока питания из розетки электрической сети.
Выньте аккумулятор из зарядной станции, нажав кнопку защелки аккумулятора.
И Н Т Р У К Ц И Я О Б С Л У Ж И В А Н И Я
33