de la bomba se enrosca nuevamente en la carcasa hidráulica, se debe tener en cuenta la posición correcta del
sello entre la bomba y la carcasa hidráulica (imagen 4).
El ambiente alrededor de la bomba debe estar seco e iluminado según corresponda y la bomba no debe estar en
contacto directo con ningún objeto. Los sellos de la bomba evitan la entrada de polvo y partículas según lo
prescrito por la clase IP. Asegúrese de que la tapa de la caja de distribución esté montada y de que los
prensaestopas estén apretados y sellados. La bomba proporcionará la vida útil más larga con una temperatura
ambiente y una temperatura media moderada. El funcionamiento prolongado a temperaturas elevadas podría
aumentar el desgaste. El deterioro es acelerado por la alta potencia y las altas temperaturas.
Una conexión incorrecta o una sobrecarga podrían causar el apagado de la bomba o
•
incluso daños permanentes.
Las bombas pueden ser pesadas. Si es necesario, pida ayuda.
•
La bomba no debe utilizarse en tuberías de seguridad.
•
La bomba no debe utilizarse como soporte durante la soldadura del sistema de tuberías,
•
ya que puede dañarse.
Si el sello entre la parte del motor de la bomba y la carcasa hidráulica no está
•
correctamente instalado, la bomba no estará sellada y existe riesgo de daño de la
bomba.
Los drenajes de condensación entre la carcasa del motor de la bomba y la carcasa
•
hidráulica deben dejarse libres (no deben aislarse térmicamente), ya que podrían
interferir con el enfriamiento y el drenaje de la condensación, imagen1.
El medio caliente puede provocar quemaduras. El motor también puede alcanzar
•
temperaturas que podrían causar lesiones.
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