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Idiomas disponibles
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Con una mano presione la palanca de descompresión mientras con la otra tire
de la manilla de arranque unas 5 veces (ni muy rápido, ni muy lento).
Suelte la palanca de descompresor.
Tire de la manilla lentamente hasta que sienta resistencia. Presione la palanca
descompresora y ahora tome con ambas manos la manilla de arranque.
Estire con fuerza la manilla para arrancar el motor. Si el motor no arranca, repita
el procedimiento desde el punto A. Una vez que el motor arranque, suelte la
manilla lentamente sin dejar que golpee el motor.
Cuando la temperatura ambiente sea baja, saque el tapón en la tapa de válvulas y
agregue 2 ml de diésel. Coloque el tapón de nuevo. El tapón solo debe sacarse para este
efecto, de lo contrario, entrará polvo y humedad al motor, causando un rápido desgaste,
lo que ocasionará graves problemas.
3.4.2. ARRANQUE ELÉCTRICO
Prepare el arranque como se indicó en el procedimiento anterior.
1) Inserte la llave y déjela en posición "OFF".
2) Coloque la manilla de control de velocidad en posición "RUN".
3) Gire la llave a la posición "START".
4) Después de arrancar el motor, suelte la llave, que automáticamente volverá a la
posición "ON".
5) Si el motor no arranca después de 10 segundos, espere otros 15 segundos antes
de intentar nuevamente. Si el motor gira por mucho tiempo el voltaje de la batería
caerá y el motor se calentará y podría quemarse. Cuando el motor esté
funcionando, deje siempre la llave en posición "ON".
LLAVE DE PASO DE
COMBUSTIBLE
Cuando el motor diésel está funcionando, nunca estire la
manilla de arranque, de lo contrario, dañará el motor.
Si el motor gira por mucho tiempo el voltaje de la batería caerá
y el motor se calentará y podría quemarse. Cuando el motor
esté funcionando, deje siempre la llave en posición "ON".
MANILLA DE CONTROL
DE VELOCIDAD
14
NIVEL DE
DESCOMPRESIÓN
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