Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
tuerca de conexión entre la bomba de inyección y la tubería de combustible que
va al inyector hasta que se eliminen las burbujas de aire. Luego apriete la tuerca
nuevamente.
POTENCIÓMETRO
(SOLDADORA)
CHAPA PARA
ENCENDIDO ELÉC.
TOMACORRIENTE
AC
TERMINAL DE SOLDAR
3.3. INSPECCIÓN Y OPERACIÓN DEL MOTOR DIÉSEL
3.3.1. SISTEMA DE ALARMA DE ACEITE
Los motores diésel tienen incorporado un sistema de alerta de bajo nivel de aceite.
Cuando la presión de aceite car por debajo del nivel de seguridad, el dispositivo
automáticamente detiene el motor para evitar que se funda por falta de lubricación.
Si el motor está funcionando con bajo nivel de aceite la temperatura sube demasiado.
Por otro lado, es peligroso que haya mucho aceite. Debido a que el aceite comenzará a
quemarse, esto hará que el motor aumente repentinamente la velocidad, lo que puede
dañar el equipo. Por estas razones es necesario revisar el nivel de aceite regularmente.
3.3.2. RODAJE
Cuando su motor está nuevo, someterlo a altos niveles de trabajo reducirá la vida útil del
motor. Durante las primeras 20 horas de uso, es necesario hacer un rodaje al motor.
1) Evite las sobrecargas. Durante el rodaje es necesario evitar altos niveles de carga,
como máximo ocupe el 50% de la capacidad del equipo.
2) Cambie el aceite de motor de acuerdo a la cartilla aceite. Al comienzo, cambie el
aceite cada 20 horas de uso. Después, cambie el aceite cada 40 horas.
3.4. ENCENDER LA MOTOSOLDADORA
3.4.1. ARRANQUE MANUAL
Arranque el motor de acuerdo al siguiente procedimiento:
1) Abra la llave de paso de combustible (posición "ON").
2) Coloque la manilla de control de velocidad en posición "RUN".
3) Tire de la manilla de arranque:
LUZ INDICADORA
DE OPERACIÓN
POSITIVO
13
VOLTÍMETRO
(GENERADOR)
INTERRUPTOR
AUTOMÁTICO
INTERRUPTOR
ALTA/BAJA CORRIENTE
(SOLDADORA)
TERMINAL A TIERRA
TERMINAL DE SOLDAR
NEGATIVO
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