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Idiomas disponibles
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Ne démarrez jamais le moteur sans le filtre à air ou avec un filtre défectueux, sinon
vous allez réduire considérablement la vie utile de votre moteur. Remplacez le filtre
en suivant les intervalles indiqués.
4.1.4. Nettoyer et remplacer le filtre à carburant
Le filtre de combustible doit être nettoyé régulièrement pour assurer un
maximum de rendement au moteur.
Nettoyer : Tous les 3 mois ou 100 heures.
Remplacer : Tous les 6 mois ou 500 heures.
(1) Vidangez le combustible du réservoir.
(2) Libérez les boulons du robinet de combustible et enlevez le filtre .
Nettoyez le filtre avec du diesel.
Enlevez l'écrou de fixation de l'injecteur, disques de l'injecteur et nettoyez
les dépôts de carbone.
Nettoyer : Tous les 3 mois ou 100 heures.
4.1.5. Serrez les boulons de la culasse (voir le moteur diesel), cela demande d'un
outil spécial et doit être effectué par un professionnel.
4.1.6. Vérification de la buse de l'injecteur, pompe à injection,
1) Ajuster l'ouverture de la soupape d'admission et d'échappement.
2) Remplacement de l'anneau du piston. Toutes ces tâches-là ont
besoin d'outils spéciaux. Éloignez toujours votre corps de l'injecteur.
-Risque de brûlures
4.1.7. Révision et remplissage du fluide et charge de la batterie
Ce moteur diesel utilise une batterie de 12V. Le fluide de la batterie va diminuer avec
les processus de charge et décharge. Avant de démarrer le moteur, vérifiez l'aspect
visuel de la batterie et le niveau d'électrolyte, remplissez avec de l'eau distillée jusqu'à
la marque supérieure si besoin. Si vous constatez un dommage, remplacez la batterie.
Révision du niveau d'électrolyte : Mensuelle
4.1.8. Vérifiez fréquemment le contact entre les balais et l'alternateur. Si vous
constatez des étincelles, vous devez remplacer les balais.
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