Generalidades
•
A bajas temperaturas exteriores,
el ventilador no se conectará hasta
que el líquido de refrigeración haya
alcanzado una temperatura sufi-
ciente, excepto si el ventilador se
halla en posición.............................
•
Para no influenciar negativamente la
calefacción o la refrigeración y para evitar
que se empañen las ventanillas, deberá
estar libre de hielo, nieve y hojarasca la
entrada de aire delante del parabrisas.
•
En las versiones dotadas con cambio
automático, al arrancar a pleno gas o al
conectarse
una
mediante el dispositivo kick-down, se
desconecta por breve tiempo el compre-
sor de aire acondicionado, para mantener
la plena potencia del motor.
•
Para garantizar una perfecta refrigera-
ción del motor cuando el mismo está
sometido a esfuerzos extremos, se desco-
necta el compresor, si es excesiva la tem-
peratura del líquido de refrigeración.
•
A bajas temperaturas exteriores (menos
de +5°C) se desconecta automáticamente
el grupo de refrigeración (compresor), no
pudiendo conectarse a partir de ese
momento ni tan siquiera con la tecla D.
•
Con el compresor conectado disminuye
la temperatura y la humedad dentro del
habitáculo. Así se evita que se empañen
los cristales.
CLIMATIZACIÓN
–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
marcha
más
corta
INSTRUCCIONES DE MANEJO
•
El mayor rendimiento del aire acondi-
cionado se consigue con las ventanillas y
el techo corredizo/levadizo* cerrados.
No obstante, si el habitáculo se ha calen-
tado excesivamente por haber estado
expuesto al sol, podría acelerarse el pro-
ceso de enfriamiento abriendo breve-
mente las ventanillas.
•
A elevadas temperaturas exteriores y
con un alto grado de humedad, es posible
que gotee agua condensada del evapora-
dor, formándose un pequeño charco
debajo del vehículo. Esto es normal y no
es señal de fugas o avería.
•
A través del filtro de polvo y polen se
retienen las impurezas del aire (p.ej.
polvo, polen, etc.). Debería conectarse la
modalidad de aire recirculante cuando el
aire exterior esté contaminado con gases.
•
Los elementos del filtro para polvo y
polen* deberán cambiarse con la regulari-
dad prevista en el Plan de Inspección y
Mantenimiento, para que no disminuya el
rendimiento del aire acondicionado.
•
Si t t uviera l l a s s ospecha d d e q q ue s s e
hubiera d d añado e e l a a ire a a condicio-
nado, d d ebería d d esconectarse é é ste
inmediatamente y y h h acerlo v v erificar
por u u n S S ervicio T T écnico.
Sólo d d espués d d e e e llo d d eberá h h acerse
funcionar n n uevamente e e l e e quipo.
•
Cualquier r r eparación d d el a a ire a a con-
dicionado S S EAT r r equiere c c onocimien-
tos y y h h erramientas e e speciales.
Por e e sta r r azón, e e n c c aso d d e e e xistir
alguna a a nomalía, h h ay q q ue a a cudir a a u u n
Servicio T T écnico.
2.83