Команди За Контрола; Команда За Забрзување - Stiga MP 84 Serie Manual De Instrucciones

за страничен испуст, на тој начин за
да помине низ свиоците на федерот
(сл. 7.B) сè додека не излезе сосема
од краевите на потпората однатре.
4. Ставете ја расцепката (сл. 7.E) во
отворот (сл. D.1) на клинот (сл. 7.D)
и свртете го клинот за да може да
ги свиткате двата краја (сл. 7.E.1) на
расцепката (по помош на пинцета) на
начин да не може да се извади и да
дозволи испаѓање на клинот (сл. 7.D).
Проверете дали федерот функционира
правилно држејќи го цврсто дефлекторот
со страничен испуст во спуштена
позиција со добро вметнат клин, без
можност за случајно испаѓање.
ВАЖНО За модели со опционално
странично празнење: уверете се дека
обезбедувачот за странично празнење (Сл.
13.А) е спуштен и блокиран со помош на
сигурносната рачка (Сл. 13.Б).
ВАЖНО Пред да го расклопите или
поправате дефлекторот, притиснете ја
сигурносната рачка (Сл. 14.Б) и подигнете го
обезбедувачот за странично празнење (Сл.
14.А) за да го расклопите.
ЗАБЕЛЕШКА За да го отстраните
дефлекторот, повторете ги чекорите за
склопување во обратен редослед.
4.7 ПОСТАВУВАЊЕ НА
СТРАНИЧНИТЕ ПОТПОРИ
ЗА ПЛОЧАТА СО УРЕДОТ СО
СЕЧИВОТО (САМО КАЈ МОДЕЛИ
СО СТРАНИЧЕН ИСПУСТ,
ДОКОЛКУ Е ПРЕДВИДЕНО).
Комплетирајте го поставување на плочата
со уредот со сечивото монтирајќи ги
страничните потпори за профилот на
плочата со уредот со сечивото со помош
на соодветните шрафови (сл. 8).
4.8 ПОСТАВУВАЊЕ И КОМПЛЕТИРАЊЕ
НА ЗАДНАТА ПЛОЧКА (САМО КАЈ
МОДЕЛИ СО ЗАДНО СОБИРАЊЕ)
1. Поставете ги двете задни лежишта (сл.
9.А) и (сл. 9.В) внимавајќи да го следите
редоследот за монтирање на сликата и
фиксирајте ги со навртките (сл. 9.С) и
навртките (сл. 9.D) затегнувајќи докрај.
2. Извадете ги двата шрафа (сл. 9.H)
коишто се употребени последователно.
3. Поставете го задниот дел (сл. 9.Е) на
задната плочка и фиксирајте ги задните
лежишта со шрафови (сл. 9.F) и навртки
(сл. 9.G) без да ги зашрафите докрај.
4. Комплетирајте го фиксирањето од
долната страна (сл. 9.Е) на задната плочка
зашрафувајќи ги докрај двата централни
шрафа (сл. 9.Н) претходно извадени и
со четирите горни шрафови (сл. 9.I).
5. Затегнете ги докрај двата
долни шрафа (сл. 9.G).
6. Вметнете ја рачката (сл. 9.Ј)
со ознаката за полна вреќа за
собирање во лежиштето (сл. 9.К) и
притиснете ја надолу за да кликне.
7. Поставете ги двете потпори за вреќата
за собирање (сл. 9.L) и (сл. 9.М)
внимавајќи да го следите редоследот
за монтирање на сликата и фиксирајте
ги со навртките (сл. 9.N) и еластичните
мутери (сл. 9.О) затегнувајќи докрај.
5. КОМАНДИ ЗА КОНТРОЛА
5.1 УПРАВУВАЧ СО КЛУЧ
Клучот го овозможува / оневозможува
палењето на машината и на
фаровите (ако се предвидени).
Има четири позиции (сл. 10.A):
1. Позиција за застанување.
Машината се гаси веднаш.
2. Позиција за палење на фаровите
(ако се предвидени). По палењето
на моторот, палењето на фаровите
се одвива со поставување на
клучот во оваа позиција. Ставете
го клучот во позицијата за
движење за да ги изгаснете.
3. Позиција за движење. Сите
функции се активирани.
4. Позиција за палење. Го
поттикнува моторчето за палење
и машината работи. Кога ќе го
ослободите клучот од позицијата
за палење, тој автоматски се
враќа во позицијата за движење.
5.2 КОМАНДА ЗА ЗАБРЗУВАЊЕ
Го регулира бројот на вртежи на моторот.
Согласно типот на моторот, командата за
забрзување може да биде од два типа:
MK - 9