• Samo za modele s mehaničkim
prijenosom Nizbrdo se ne smijete kretati u
praznom hodu ili s deaktiviranom spojkom!
Prije napuštanja zaustavljenog stroja
i bez nadzora, uvijek aktivirajte
niski stupanj prijenosa.
• Samo za modele s hidrostatskim
prijenosom Pri kretanju po nizbrdici
nemojte pritiskati papučicu pogona u svrhu
iskorištavanja kočnog učinka hidrostatskog
prijenosa kad prijenos nije aktiviran.
6.4 POKRETANJE
1. Otvorite ventil za gorivo
(sl. 19.A – ako postoji).
2. Sjednite na vozačko mjesto.
3. stavite prijenos u prazni hod
(«N», odl. 5.5; odl. 5.7).
4. Isključite noževe (odl. 5.8).
5. Aktivirajte parkirnu kočnicu (odl. 5.3).
6. Pomaknite upravljački element gasa u položaj
maksimalnog broj okretaja, "zec" (odl. 5.2).
7. U slučaju pokretanja hladnog
motora: aktivirajte upravljački element
uređaja za pokretanje hladnog
motora (odl. 5.2/odl. 5.2.1)
8. Stavite ključ, okrenite ga u položaj
vožnje kako biste uključili električni
krug, zatim ga pomaknite u položaj
pokretanja kako biste pokrenuli motor.
9. Kad se motor pokrene, otpustite ključ.
10. U slučaju pokretanja hladnog
motora, čim se motor ispravno vrti:
10a.
deaktivirajte upravljački element
uređaja za pokretanje hladnog
motora (odl. 5.2, tipa "II") i stavite
upravljački element gasa u položaj
maksimalnog broja okretaja, "zec".
10b.
Deaktivirajte upravljački
element uređaja za pokretanje
hladnog motora (odl. 5.2, tipa "I").
NAPOMENA Kod primjene upravljačkog
elementa uređaja za pokretanje hladnog motora
pri već zagrijanom motoru svjećica se može
zamastiti i prouzročiti nepravilan rad motora.
11. Kad je motor pokrenut, pomaknite
gas u položaj minimalnog broja
okretaja, «kornjača».
NAPOMENA U slučaju poteškoća pri
pokretanju, ne inzistirajte uzastopnim
pokušajima kako biste izbjegli pražnjenje
akumulatora i zagušenje motora. Vratite ključ
u položaj zaustavljanja, pričekajte nekoliko
sekundi pa ponovite radnju. Ako problem
ustraje, pogledajte «14.» poglavlje ovog
priručnika i priručnika za uporabu motora.
6.5
RAD
6.5.1 Kretanje naprijed i premještanje
Prilikom premještanja:
• isključite noževe (odl. 5.8);
• pomaknite sustav noževa u položaj
maksimalne visine (položaj «7»);
• pomaknite upravljački element gasa u središnji
položaj između minimalnog broja okretaja
«kornjača» i onog maksimalnog, «zec».
• Samo za modele s
mehaničkim prijenosom
1. Pritisnite papučicu do kraja hoda (odl.
5.4) i pomaknite ručicu mjenjača u
položaj 1. stupnja prijenosa (odl. 5.5).
2. Držeći pritisnutu papučicu (sl. 10.I)
deaktivirajte parkirnu kočnicu (odl. 5.3).
3. Postupno otpuštajte papučicu koja
će tako iz funkcije «kočnice» prijeći u
funkciju «spojke», prenoseći pogon
na stražnje kotače (odl. 5.4).
Papučicu treba uvijek otpuštati
postupno, kako naglo uključenje
pogona ne bi izazvalo propinjanje
i gubitak kontrole nad strojem.
4. Postupno dostižite željenu brzinu pomoću
gasa i mjenjača brzine; za prijelaz iz
jednog stupnja prijenosa u drugi trebate
aktivirati spojku pritiskom na papučicu
do polovice hoda (odl. 5.4; odl. 5.5).
VAŽNO Kretanje morate aktivirati
dok je stroj zaustavljen.
• Samo za modele s
hidrostatskim prijenosom
1. Deaktivirajte parkirnu kočnicu otpuštajući
papučicu kočnice (odl. 5.6).
2. Pritisnite papučicu pogona (odl. 5.7) u
pravcu "kretanja naprijed" i dostignite
željenu brzinu postupnim pritiskanjem
same papučice i pomicanjem gasa.
Uključivanje pogona mora se vršiti
na opisane načine (odl. 5.7), jer bi
previše naglo uključenje pogona moglo
izazvati propinjanje i gubitak kontrole
nad strojem, posebno na padinama.
HR - 13