Mantenimiento; Solución De Problemas - PYD Electrobombas TIGER INOX Serie Manual De Instrucciones

1. Compruebe regularmente la resistencia de aislamiento entre el bobinado de la bomba
y la caja, asegurándose de que la resistencia de aislamiento no sea inferior a 1MΩ. De lo
contrario, deben tomarse las medidas correspondientes debiéndose cumplir los requisi-
tos exigidos para su funcionamiento.
2. Después de 2.000 horas de funcionamiento normal, el mantenimiento de la bomba
eléctrica debe realizarse de acuerdo con los siguientes procedimientos:
2.1 Desmontar la bomba: Compruebe todas las piezas desgatadas, como el roda-
miento de bolas, el sello mecánico, y el impulsor.
Las piezas deben ser reparadas si existen daños.
2.2 Ensayo de presión: la presión se probará después de la reparación o sustitución.
La presión será de 0,2 MPa, que durará 3 minutos, hasta que no se encuentre nin-
guna fuga o sudoración.
2.3 Cambiar aceite: quitar el tornillo de llenado del depósito de aceite para llenar
hasta aproximadamente 95% de su capacidad.
3. Si la bomba no va a ser utilizada durante mucho tiempo, no debe estar sumergida en
el agua, se debe poner en funcionamiento en agua limpia durante varios minutos para
eliminar los sedimentos duros dentro y fuera de la bomba, luego dejarla secar en un lugar
ventilado y finalmente almacenar correctamente.
PROBLEMAS POSIBLES RAZONES
Dificultad para 1. Tensión de alimentación demasiado
arrancar baja
2. Se ha perdido la fase de la bomba.
3. Impulsor atascado.
4. Gran pérdida de voltaje del cable.
5. Bobinado del estator quemado
Menos salida 1. Cabezal demasiado alto.
de agua 2. El filtro y el orificio de entrada están
obstruidos.
3. Impulsor desgastado.
4. Altura de inmersión insuficiente/
tomas de aire.
Parada repen- 1. Interruptor desconectado o fusible
tina quemado.
2. Impulsor atascado.
3. El devanado del estator está que-
mado.
El bobinado 1. Funciona demasiado tiempo con
del estator está pérdida de fase.
quemado 2. Cortocircuito de giro a giro del bo-
binado o cortocircuito entre las fases
debido a la fuga en el sello mecánico.
3. Impulsor atascado.
4. Excesivos números de arranques.
5. Funcionamiento de la bomba con
sobrecarga.

MAnteniMientO

sOlUciÓn de PrOBleMAs
SOLUCIÓN
1. Asegure el voltaje a 0,9-1,1 veces el rango nominal.
2. Compruebe el terminal del interruptor, el cable y
el enchufe.
3. Ajuste la pieza obstruida.
4. Seleccione el cable adecuado.
5. Rebobinar y revisar.
1. Utilícelo dentro del rango nominal del cabezal.
2. Remueva las malezas de agua y otros sólidos.
3. Reemplace el impulsor.
4. Ajuste la profundidad de inmersión a no menos
de 0,5 m.
1. Compruebe si el cabezal en uso o la tensión de
alimentación son incompatibles con los requisitos y
ajustar en consecuencia.
2. Retirar la materia obstruida.
3. Rebobinar y revisar.
Eliminar los problemas, desmontar el bobinado y re-
bobinado y secar el barniz aislante o enviar a reparar
la unidad al servicio técnico.