Tabla de contenido
5.5.2
Conexión neumática
Para controlar el accionamiento neumático hay disponibles
electroválvulas piloto (→ Instrucciones de servicio de la
válvula piloto):
–
Válvula de 3/2 vías para accionamiento de efecto
simple
–
Válvula de 5/2 vías para accionamiento de efecto
doble
Peligro de sufrir lesiones por el aire comprimido.
Los trabajos en el sistema neumático sólo deben ser rea-
lizados por personal cualificado.
Fig. 8
Conectar el sistema neumático
A
Conexión A
B
Conexión B
Conectar las tuberías de aire comprimido al accionamiento
neumático
(→ Fig.
página 9).
Función
Resorte normalmente cerrado (NC)
Resorte normalmente abierto (NO)
De doble efecto (DA)
Tab. 3
Conexiones de presión de maniobra
5.5.3
Comprobación del sentido de giro del
accionamiento
1. Abrir y cerrar la válvula por medio del accionamiento.
2. Comprobar la posición de la válvula en el indicador de posi-
ción:
–
Palanca manual paralela a la tubería: válvula abierta
302 453
CUIDADO
8 Conectar el sistema neumático,
Presión de mando
en la conexión
A
–
–
cerrar
5.6
Realizar una prueba de presión
Realice una prueba de presión con fluido neutro, p. ej.,
agua.
1. Presurice la válvula. Asegúrese de que:
–
Presión de prueba < presión admisible de la instalación
–
Presión de prueba < 1,5 PN
–
Presión de prueba < PN + 5 bar
2. Compruebe si la válvula es estanca.
6
Funcionamiento
6.1
Puesta en servicio
Válvula correctamente montada y conectada
Peligro de lesión e intoxicación al salpicar el fluido.
Utilice siempre el equipo de protección personal al trabajar
en la válvula.
1. Abrir y cerrar la válvula:
–
Mando manual/Indicador de posición longitudinal a la
tubería: válvula abierta
–
Mando manual/Indicador de posición transversal a la
tubería: válvula cerrada
2. Tras las primeras solicitaciones con presión y temperatura
de servicio, comprobar si la válvula es estanca.
6.2
Funcionamiento de emergencia
manual
Solo si la válvula de bola es accionada eléctricamente.
B
abrir
cerrar
abrir
1. Asegúrese de que la alimentación de corriente para el
accionamiento eléctrico está desconectada.
2. Cambie el conmutador de embrague (2) de AUTO a MAN
y mantenga.
3. Retire la tapa protectora (1).
4. Gire el eje del actuador con una llave ajustable hasta que
la válvula esté en la posición deseada.
5. Vuelva a colocar la tapa protectora.
6. Vuelva a cambiar el conmutador de embrague al modo
AUTO.
BA-2022.08.16 ES
Funcionamiento
AVISO
1
2
C 10
9
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