Purga Del Sistema De Combustible; Comprobación De Los Tubos De Combustible Y Las Conexiones - Toro Reelmaster 5510 Manual Del Operador

Figura 82
1. Cabeza del filtro
3. Retire el cartucho del filtro y limpie la superficie
de montaje de la cabeza del filtro.
4. Lubrique la junta del cartucho del filtro con
combustible limpio.
5. Instale el cartucho del filtro a mano hasta que
la junta entre en contacto con la superficie de montaje, luego gírelo media vuelta más.
6. Apriete el tapón de vaciado en la parte inferior
del cartucho del filtro.
7. Arranque el motor y compruebe que no hay
fugas.
Nota:
Repare cualquier fuga.
8. Apague el motor y retire la llave.
9. Cierre y enganche el capó,
(página 44).
Purga del sistema de
combustible
1. Prepare la máquina para el mantenimiento;
consulte Preparación para el mantenimiento
(página 44).
2. Asegúrese de que el depósito de combustible
está al menos medio lleno.
3. Abra el capó; consulte
(página 44).
4. Abra el tornillo de purga de aire de la bomba de
inyección de combustible
g375851
2. Cartucho del filtro
Cierre del capó
Apertura del capó
(Figura 83).
1. Tornillo de purga de la bomba de inyección de combustible
5. Gire la llave del interruptor de encendido a la
posición de C
ONECTADO
La bomba de combustible eléctrica se pondrá
en marcha, forzando la salida de aire alrededor
del tornillo de purga de aire.
Nota:
Deje la llave en la posición de
C hasta que fluya una corriente
ONECTADO
continua de combustible alrededor del tornillo.
6. Apriete el tornillo y gire la llave de encendido
a D
ESCONECTADO
7. Cierre y enganche el capó; consulte
capó (página
Comprobación de los
tubos de combustible y las
conexiones
Intervalo de mantenimiento: Cada 400 horas (o
cada año, lo que ocurra primero).
Compruebe que los tubos de combustible y las
conexiones no están deteriorados o dañados, y que
las conexiones no están sueltas.
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Figura 83
.
.
44).
g378575
Cierre del