Kezelés - Scheppach 7906100723 Traducción De Las Instrucciones Originales De Funcionamiento

• A szórópisztoly használata
– A szórópisztoly a szívóelv alapján működik. Ezért
az anyagtartály nincs nyomás alatt. A szórandó
anyagot szállító sűrített levegő a sűrített levegő
csatlakozásán csatlakozik, és áthalad a pisztoly­
testen. Az indítókar megnyomásával a levegő a
fúvókához érkezik, ahol a nagy áramlási sebes­
ség miatt alulnyomást hoz létre. Ennek következ­
tében felszívja a szórandó anyagot, átszállítja a
szórócsövön és ezzel egyidőben porlasztja.
8. Kezelés
• Festékszóró pisztoly
1. A munka megkezdése előtt ellenőrizze, hogy az
indítókar (1c) szabadon jár-e.
2. Csatlakoztassa a festékszóró pisztolyt a sűrített
levegő csatlakozására. A levegőellátás legyen
szabályozott és szűrt. A légnyomást a felhasz­
nálandó anyag adatainak megfelelően állítsa be.
3. Tartsa be a felhasználandó bevonóanyag gyártói
adatait. Öntse a feldolgozandó anyagot a festék­
tartályba (1d) és gondosan zárja le a tartályt a
fedéllel. Lakkozás közben ügyeljen a sűrített le­
vegő tömlőjére. Az egyik kezével tartsa meg a
tömlőt és a másik kezével vezesse a pisztolyt.
A tömlőt nem szabad megtörni, ne akadjon be
sehova és ne lépjen a tömlőre, mert az buborék­
képződést okoz.
4. Nyomja meg az indítókart (1c) és végezzen pró­
baszórást néhány mintadarabon.
Így kipróbálhatja az optimális festékmennyiséget
és a különböző szórósugár-beállításokat.
– A lakkozó mozgás tempója a festékmennyi­
ség-szabályozó beállításától függ (1b).
Kevés festék esetén legyen lassú a mozgás és sok
festék esetén legyen gyors a mozgás. A kezelendő
felületre ne ívesen szórja a festéket és szórás köz­
ben ne álljon meg, mert így egyenetlenül túl sok, ill.
túl kevés anyagot szór a felületre. Az ajánlott szórá­
si távolság kb. 15 – 20 cm.
– Ha a felhordott anyag túl száraz, akkor csök­
kentse a levegőellátást a levegőszabályozóval
(1e). Forgassa fokozatmentesen a levegősza­
bályozót az óramutató járásával megegyező
irányba, hogy lecsökkentse a maximális beme­
neti légnyomást.
– Ha a felhordott anyag túl nedves, akkor csök­
kentse az anyagellátást a festékmennyi­
ség-szabályozóval (1b).
– Ha a porlasztás túl durva, akkor növelje a be­
meneti légnyomást a levegőszabályozóval
(1e). Ha viszont a porlasztás túl finom, akkor
csökkentse a bemeneti légnyomást.
– Tartsa mindig azonos távolságra a felülettől a
festékszóró pisztolyt.
56 | HU
 www.scheppach.com /  [email protected] /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
– Az üzemzavarok elkerülése érdekében a fes­
téktartály fedelén a furat mindig legyen nyitva.
5. A festékszóró pisztolyt a kezelendő felületre me­
rőlegesen kell tartani, és mozgassa egyenlete­
sen a párhuzamosan a pisztolyt az egyik oldalról
a másikra.
6. Mindig az üregekkel és a sarkokkal kezdjen.
Szükség esetén minden lakkozási folyamat után
tartson rövid szünetet, hogy a lakk szellőzhes­
sen. Minden pálya esetében legalább 50 %-os
átfedés ajánlott. A pisztolyt mindig egyenletesen
és a vízszintesen mozgassa a tárgy előtt. Mindig
fentről lefelé haladjon. Mindig vigye túl a festék­
szóró pisztolyt a tárgy peremén, hogy az élek is
elegendő festéket kapjanak.
7. Ha rövid ideig nem használja a festékszóró pisz­
tolyt, akkor zárja el a levegőellátást és engedje
le a nyomást.
8. A pisztoly megtisztítása előtt minden oldalon
ellenőrizze a lakkozási folyamatot. A munka be­
fejezése után ürítse ki a bevonóanyagot a meg­
felelő tartályba. A már nem szükséges bevonó­
anyagot szakszerűen kell ártalmatlanítani.
A frissen kezelt felületeket nem érheti közvetlen
napfény, túl magas, ill. túl alacsony hőmérséklet,
szél, por, víz vagy eső.
• Abroncsnyomásmérő
– Az abroncsnyomásmérő három funkciót végez:
1. Mérés
2. Feltöltése
3. Leeresztése
Mérés 1. Helyezze a szelep dugós csatlakozóját (2e) az
abroncsszelepre. A zárszerkezet reteszelésének
kioldásához nyomja le a kart. Amint elengedi a
kart, a dugasz rászorul a szelepre.
2. Olvassa le a fennálló nyomást a manométeren.
A skála külső szélén látható a bar mértékegység
(1 bar=100 kPa).
A skála belső szélén láthatók a psi adatait.
Feltöltés
1. Csatlakoztassa az abroncsnyomásmérő gyors­
csatlakozójának csatlakozását (2c) a sűrített le­
vegő vezetékére.
2. Helyezze a szelep dugós csatlakozóját (2e) az
abroncsszelepre.
3. Nyomja meg az indítókart (2d). Sűrített levegő
áramlik az abroncsba. Feltöltés közben a ma­
nométer enyhén magasabb nyomást jelez, mint
ami ténylegesen fennáll az abroncsban. Amint
elengedi az indítókart, azonnal a tényleges ab­
roncsnyomást láthatja a manométeren.
Tipp: Az abroncsnyomás kb. 0,2 bar értékű növe­
lé sével pozitív irányba befolyásolhatja az üzem­
any ag-fogyasztást.