Sello Mecánico - Vogt MD Serie Manual De Servicio

Mantención
7.6 Sello Mecánico
Los sellos mecánicos utilizados en forma standard en las bombas de la serie MD, son del tipo monoresorte interior no
balanceado. Este resorte produce la fuerza mínima de contacto entre las superficies de sellado de las unidades rotativa y
estacionaria. La unidad estacionaria va montada en el cuerpo de unión en una copa de elastómero. Su diseño permite que las
superficies de sellado permanezcan en contacto, aunque se produzcan desgaste natural u oscilaciones axiales y radiales en la
rotación de la unidad. Estos sellos se componen de los siguientes elementos:
Tabla Nº 5
Sello Mecánico
Sello PAC-SEAL Tipo 21
Mono-Resorte, No Balanceado
A Anillo Estacionario
B Cara de Contacto
C Semi Fuelle Elastomérico
D Asiento Tipo Copa
E Resorte
F Chasis
Tabla Nº 6
Sello Mecánico
Sello SMI 910
Mono-Resorte, No, Balanceado
A Anillo Estacionario
B Cara de Contacto
C Sello Secundario
D Asiento Tipo Copa
E Resorte
F Chasis
G Porta Anillo Estacionario
Los sellos mecánicos recién instalados pueden tener fugas del líquido entre sus caras de sellado, ésta es pequeña y debiera
aminorar con algún tiempo de funcionamiento. Los sellos mecánicos no requieren mantención, pero cuando han cumplido su
período de funcionamiento, deben cambiarse completamente por sellos nuevos.
Cuando deba instalarse un sello, recuerde siempre que debe efectuarlo con un máximo de cuidado y limpieza, por lo que
la protección de contacto entre las dos superficies deslizantes se debe quitar solo en el momento del montaje.
Existen otros varios sistemas de sellado para las bombas de la serie MD, MDE, HDE como por ejemplo:
• Sello multiresorte interior balanceado
• Sello multiresorte exterior balanceado
• Sello doble
• Sello tipo fuelle
• Sello tipo cartridge
Básico Alternativa
Cerámica NI-Resist
Carbón Carbón
Buna Vitón
Buna Vitón
AISI 302 AISI 302
AISI 302 AISI 302
Básico Alternativa
Tungsteno Tungsteno
Carbón Tungsteno
EPR Vitón
EPR Vitón
AISI 304 AISI 304
AISI 316 AISI 316
AISI 316 AISI 316
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Figura 20
Figura 21