Vogt MD Serie Guía De Armado Y Desarmado Para El Servicio
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Ver también para MD Serie:
- Manual de servicio (35 páginas) ,
- Manual de servicio (40 páginas)
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Resumen de contenidos para Vogt MD Serie
- Página 1 ALTA CONFIABILIDAD EN BOMBAS GUIA DE ARMADO Y DESARMADO PARA EL SERVICIO BOMBAS CENTRÍFUGAS SERIE MD...
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Página 2: Tabla De Contenido
INDICE Página 1.- DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO......................1.1.- Equipos de Bombeo........................1.2.- Placa de Identificación....................... 1.3.- Bomba Centrífuga........................1.3.1.- Corte Seccional......................1.3.2.- Despiece del Corte Seccional..................1.3.3.- Descripción de Partes y Piezas de la Bomba Centrífuga Serie MD......2.- CONSIDERACIONES GENERALES PARA EL ARMADO Y DESARMADO DEL EQUIPO DE BOMBEO............................... -
Página 3: Descripción Del Equipo
1.- DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO. 1.1.- Equipo de Bombeo. 1.- Flange Descarga 12.- Pata Soporte Cuerpo de Rodamientos 2.- Cáncamo de Izaje Bomba 13.- Mantenedor de Nivel de Aceite 3.- Tapón de Llenado y Aireación del Aceite 14.- Cuerpo Unión 4.- Cuerpo de Rodamientos 15.- Pata Cuerpo Bomba 5.- Cubre Machón 16.- Cuerpo Bomba... -
Página 4: Bomba Centrífuga
1.3.- Bomba Centrífuga 1.3.1.- Corte Seccional. Ilustración 3 - 4 -... -
Página 5: Corte Seccional
CORTE A-A Ilustración 4 1.3.2.- Despiece del Corte Seccional. Ilustración 5 - 5 -... -
Página 6: Descripción De Partes Y Piezas De La Bomba Centrífuga Serie Md
1.3.3.- Descripción de Partes y Piezas de la Bomba Centrífuga Serie MD. CUERPO BOMBA TAPÓN DRENAJE CPO. RODAMIENTOS TAPA CUERPO BOMBA SEGURO SEEGER Rodamiento de Rodillos EMPAQUETADURA Tapa Cuerpo CUERPO UNIÓN Rodamientos – Cuerpo Rodamientos PERNO Cuerpo Bomba - Cuerpo Unión RETEN DE ACEITE Lado Succión CONJUNTO CAÑERÍA-NIPLE Plan API O'RING Corta Agua Lado Succión... -
Página 7: Consideraciones Generales Para El Armado Y Desarmado Del Equipo De Bombeo
2.- CONSIDERACIONES GENERALES PARA EL ARMADO Y DESARMADO DEL EQUIPO DE BOMBEO 2.1.- Características Relevantes de la Bomba 2.1.1.- Dimensiones del flange de succión bajo norma ANSI 150 PSI. y flange de descarga bajo norma ANSI 300 PSI. 2.1.2.- Material del equipo de bombeo Zona húmeda y cuerpo de unión en acero duplex CD4MCu b. -
Página 8: Armado Del Equipo Bombeo
3.- ARMADO DEL EQUIPO DE BOMBEO. 3.1.- Instalación de los anillos de desgaste. 3.1.1 Los anillos de desgaste nuevos son sin rosca de fijación. Cada anillo de desgaste se introduce en su lugar de trabajo empujando con una prensa hidráulica un disco que lo cubra completamente hasta que tope al fondo. - Página 9 3.3.2.- Luego se colocan el conjunto eje y rodamientos de contacto angular en la caja porta rodamientos, para ello se debe utilizar una prensa hidráulica. 3.4.- Instalación de la tapa caja porta rodamientos, utilizando los cuatro pernos que la fijan a la caja porta rodamientos.
- Página 10 3.5.- Instalación del disco corta agua lado machón, instale manualmente el disco deslizándolo a través del eje hasta que casi tope la tapa caja porta rodamientos, se debe colocar una capa delgada de grasa o silicona en pasta, para evitar el roce y daño del o’ring. 3.6.- Instalar el eje y caja porta rodamientos en el cuerpo de rodamientos, esta tarea se puede realizar colocando el eje y el cuerpo rodamientos en forma horizontal o vertical.
- Página 11 3.7.- Instale, ahora, la tapa cuerpo rodamientos con su empaquetadura plana, y el disco corta agua, del lado succión, del mismo modo como se realizó anteriormente en el lado machón. 3.8.- Instale el pin de arrastre elástico en el extremo del eje. 3.9.- Instale la camisa eje en el eje, asiendo calzar el pin de arrastre con la ranura en la camisa.
- Página 12 3.11.- En la tapa bomba se debe instalar el sello mecánico multiresorte tipo cartridge, para esto utilice los cuatro pernos de fijación de la brida sello a la tapa bomba. Entre estas dos superficies va una empaquetadura plana. El sello mecánico lleva instalado los cuatro separadores externos fijados con sus pernos de acero.
- Página 13 3.13.- Instalación del Impulsor. Coloque el o’ring de sellado en la ranura del extremo de la camisa eje. b. Engrase la zona de contacto entre el impulsor y la camisa, en ambas piezas Aplique un trabador suave a la rosca del eje, en poca cantidad y solo en los primeros hilos. d.
- Página 14 3.15.- Fije los 8 pernos de amarre del cuerpo de bomba, aplicando en cada uno de ellos un torque de apriete de 50 Nm. El orden de apriete de los pernos numerados en forma sucesiva es el siguiente: 1-5-3-7-4-8-6-2 3.16.- Fije la pata soporte del cuerpo de rodamientos a la base, por medio de los dos pernos correspondientes.
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Página 15: Cuerpo De Bomba Fijo Al Piping
2.3.- Desarme del Equipo. 2.3.1.- Cuerpo de Bomba Fijo al Piping Retirar la cañería de lubricación del sello mecánico correspondiente al plan API 11. Remover los 6 pernos que soportan el cubre machón, y retirarlo. Remover los 16 pernos que fijan los dos elementos flexibles a las masas del acople de la bomba y del motor, sacar los elementos flexibles. - Página 16 2.3.6.- En el caso que salga la camisa eje junto con el sello mecánico, se deben retirar ambos elementos de la tapa cuerpo bomba. Para remover el sello mecánico de la tapa cuerpo bomba, se deben sacar las 4 tuercas de los espárragos que fijan la brida sello mecánico a la tapa cuerpo bomba. El sello mecánico es un componente muy delicado del equipo de bombeo, por lo cual se debe tener cuidado en su manipulación de modo de que no sufra golpes ni quede expuesto a ningún tipo de suciedad, polvo, viruta, etc.
- Página 17 Para mayor información comuníquese con: Iquique Fono: (56-55) 245 6600 Móvil: (56-9) 6688 1437 [email protected] Antofagasta Iquique 5360, Barrio industrial - Antofagasta Fono: (56-55) 245 6600 [email protected] Copiapó Megacentro - Panamericana norte 3604, local 3, Bodega 3 - Copiapó Fono: (56- 52) 210 954 [email protected]...