Control De La Dirección De Rotación; Otras Consideraciones Generales De Funcionamiento - Vogt MD Serie Manual De Servicio

Puesta en Marcha
Los motores con 6 cables pueden ser arrancados usando un partidor Estrella / Triángulo solo si el voltaje de la línea de
alimentación es igual al mínimo voltaje que aparece en la placa, de entre los dos valores especificados por el fabricante. Para
efectuar la conexión estrella triángulo, en la caja del motor, se eliminan todos los puentes, dejando los terminales libres. Los
6 cables que van desde el tablero hasta el motor, conectan los 6 terminales del tablero con los 6 terminales de la caja de
conexiones del motor de la siguiente forma: U con U, V con V, W con W, Z con Z, X con X, Y con Y. (ver fig. Nº 15-c).
6.6.2 Control de la Dirección de Rotación
Antes de la puesta en marcha definitiva, es necesario verificar la dirección de rotación para lograr el correcto funcionamiento
de la bomba.
Dirección de rotación correcta
Los cables del motor están marcados con las letras U-V-W, y deben ser conectados con los correspondientes terminales U-V-
W del panel de control. Individualizar y marcar los terminales de alimentación R-S-T, usando un detector cíclico de fases cuyo
indicador gira en sentido horario y conéctelos con los terminales R-S-T del panel de control.
Si no dispone de un detector cíclico de fases, preceder como se indica. Conecte los cables de alimentación con el panel de
control y con el circuito de alimentación, sólo por un momento, y observe en que dirección tiende a girar el conjunto
motobomba. La dirección de giro del motor es correcta cuando el conjunto tiende a girar en el sentido indicado por la flecha
fundida en la bomba. Si la motobomba tiende a girar en sentido contrario al indicado por la flecha, invierta la posición de dos
cables de alimentación cualquiera y así obtendrá el sentido de rotación correcto.

6.7 Otras Consideraciones Generales de Funcionamiento

NO Estrangular la Succión de la Bomba, al estrangularse la succión de una bomba centrífuga, se origina una reducción de la
presión absoluta a la entrada del impulsor. Esto es muy dañino para la bomba, ya que causa erosión y destrucción prematura
de sus componentes, producto del fenómeno llamado cavitación. Solo se permite estrangular la succión cuando el NPSH
disponible de la instalación excede en amplio margen al NPSH requerido por la bomba.
Si la bomba está trancada o gira con dificultad, no debe operar el equipo hasta localizar la causa del problema y solucionarlo.
21