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Idiomas disponibles
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Démontage de la pompe
• Débranchez le câble d'alimentation de la pompe à partir du secteur.
• Fermer les vannes de refoulement et d'aspiration.
• Débrancher la pompe des tuyaux d'aspiration et de refoulement.
• Vidangez le corps pompe (voir chapitre Vidange du corps pompe).
• Dévisser et retirer les vis d'ancrage corps-embase.
• Dévisser et retirer les vis corps-support moteur.
• À ce stade, il est possible de retirer le corps pompe du reste de la structure.
Remplacement de la garniture mécanique.
• Pour remplacer la garniture mécanique, il est nécessaire de retirer la roue.
• Insérer un tournevis à lame plate dans l' e ncoche de l'arbre moteur côté ventilateur (si nécessaire retirer le couvercle du
ventilateur).
• Verrouillez la roue avec votre main et dévissez-la en tournant l'arbre avec le tournevis dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre.
(Si nécessaire, vous pouvez également retirer le couvercle du ventilateur et le ventilateur et verrouiller l' e xtrémité de
l'arbre avec un étau ou un autre outil approprié).
• Retirez la roue. Avec la roue, la partie rotative de la garniture mécanique est également retirée.
• Retirez la partie rotative de l' é tanchéité.
• Retirer la partie fixe de l' é tanchéité de son logement.
Remontage de la garniture mécanique
• Après remplacement de l' é tanchéité, remonter la partie rotative sur le siège de la roue en la poussant jusqu'à la butée et
la partie fixe sur le siège du couvercle.
• Lubrifier de l' é tanchéité avec de l'alcool ou de l' e au.
• Remonter la roue sur l'arbre en la tenant fermement d'une main et en vissant l'arbre dans le sens horaire avec un tournevis
jusqu'à ce que la roue soit bloquée sur l' é paulement de butée.
• Uniquement pour les versions triphasées : pour éviter de dévisser la roue en cas d'inversion des phases, nettoyer l' e xtrémi-
té filetée de l'arbre et appliquer des freins à filets faibles (par. ex Loctite 222). En cas d'absence de freins à filets, vérifier le
sens de rotation avant de verser de l' e au dans la pompe.
• Terminez le remontage en effectuant les étapes de montage dans l' o rdre inverse.
Serrer les vis de fermeture du corps-support moteur par des manœuvres croisées alternées sur des po-
sitions diamétralement opposées avec un couple de serrage de 7 Nm.
Visser les vis d'ancrage du corps-embase avec un couple de serrage maximum de 3 Nm.
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