PROBLEMA
CAUSA PROBABLE
Caudal
Tuberías o válvulas con un diámetro
insuficiente
demasiado pequeño que aumentan las
pérdidas de carga.
Presencia de obstrucciones en las
tuberías o en el interior del rotor.
Rotor deteriorado.
Enrases desgastados.
Viscosidad excesiva del líquido
bombeado (si es diferente al agua).
Sentido de giro erróneo (sólo trifásico). Invierta dos fases en el bloque de terminales o en el
Altura de aspiración excesiva.
Longitud excesiva del tubo de
aspiración.
Ruido excesivo
Desequilibrio de la parte giratoria.
Cojinetes desgastados.
La bomba o las tuberías no están bien
sujetas.
Caudal excesivo para el diámetro de las
tuberías de descarga.
Cavitación.
Alimentación eléctrica desequilibrada. Compruebe que la tensión de red sea adecuada.
Pérdida de cierre
Sellado pegado
mecánico
Sellado ranurado
Sellado incorrecto
Goteo en la primera puesta en marcha
o durante el llenado
POSIBLE SOLUCIÓN
Utilice tuberías y válvulas adecuadas.
Limpie el rotor, recordando utilizar siempre el prefiltro.
Sustituya el rotor en un centro autorizado.
Sustituya el rotor y difusor en un centro autorizado.
Bomba no apta para el servicio.
cuadro.
Cierre parcialmente la válvula de compuerta de descarga
o reduzca el espacio de aspiración entre la bomba y el
tanque.
Reduzca la distancia entre la bomba y el tanque tanto
como sea posible, si es necesario utilice tubos de mayor
diámetro en el lado de aspiración.
Compruebe que no hayan cuerpos sólidos dentro del
rotor.
Sustituir los cojinetes.
Fije correctamente la bomba y las tuberías a sus
soportes.
Utilice tubos más grandes o cierre la válvula de
compuerta en el lado de descarga para reducir el caudal.
Cierre la válvula de compuerta en la entrega y/o utilice
tuberías con un diámetro interno mayor.
Sustituya el sellado en un centro autorizado
Sustituya el sellado en un centro autorizado
Sustituya el sellado en un centro autorizado
Espere el rodaje del sellado; si el fenómeno persiste,
sustituya el sellado poniéndose en contacto con un
centro autorizado
ESPAÑOL |
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