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Secuencia de funcionamiento
Se indica la siguiente directriz de "acción-reacción" para ayudar a comprender cómo
funciona la marmita.
1.
Si está conectado el aparato, se iniciará el encendido por chispa y se abrirá la
válvula automática del piloto del quemador. La chispa enciende una llama piloto,
que calienta el sensor. El sensor envía una señal para apagar la chispa. La llama
actúa entonces como piloto en espera hasta que se apague la conexión.
2.
Si no se detecta llama piloto al cabo de 90 segundos una vez iniciada la chispa,
un temporizador detiene toda la operación. Para realizar un segundo intento de
encendido, apague el interruptor de conexión. Compruebe las válvulas de suministro
de gas y espere cinco minutos antes de volver a intentar otra vez la puesta en
marcha. Si no consiguiera encender la llama piloto tras cuatro intentos, cierre
todas las válvulas, apague la conexión y póngase en contacto con un Concesionario
autorizado.
3.
Cuando el operario establece una temperatura en el termostato, hace que la válvula
automática admita gas al quemador principal, donde se enciende con la llama piloto.
Cuando la marmita alcanza la temperatura seleccionada, se abre el interruptor del
termostato. Esto interrumpe la señal a la válvula de control de gas y corta el gas al
quemador principal. La llama piloto permanece encendida.
4.
Cuando la marmita se enfría por debajo de la temperatura seleccionada, el
interruptor del termostato se cierra y se inicia un nuevo ciclo. Los ciclos de
encendido y apagado continúan manteniendo la marmita a la temperatura
deseada. Esta acción la señala el piloto indicador de calor.
La marmita cuenta con las siguientes características de seguridad además del
temporizador de encendido de 90 segundos.
1.
El relé de corte por nivel bajo de agua, que corta el suministro de gas a todos los
quemadores hasta que el nivel del agua dentro de la camisa sea el correcto.
2.
El interruptor por límite superior de presión, establecido en alrededor de 26 PSI,
que apaga los quemadores hasta que baje la presión en la camisa.
3.
La válvula de seguridad de presión, que soltará vapor si la presión dentro de la
camisa supera 30 PSI.
4.
Un regulador de presión de gas incorporado a la válvula de control de gas.
OM-AH-30
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