Mantenimiento General - Homelite UT80953E Manual Del Operador

AVISO:
Inspeccione periódicamente todo el producto para
detectar partes dañadas, faltantes o sueltas, como
tornillos, tuercas, pernos, tapas, etc. Apriete firmemente
todos los sujetadores y las tapas y no accione este
producto hasta que todas las partes faltantes o dañadas
sean reemplazadas. Póngase en contacto con el servicio
al cliente o con un centro de servicio calificado para
obtener ayuda.

MANTENIMIENTO GENERAL

Evite el empleo de solventes al limpiar piezas de plástico.
La mayoría de los plásticos son susceptibles a diferentes
tipos de solventes comerciales y pueden resultar dañados.
Utilice paños limpios para eliminar la suciedad, el polvo, el
aceite, la grasa, etc.
ADVERTENCIA:
No permita en ningún momento que fluidos para
frenos, gasolina, productos a base de petróleo, aceites
penetrantes, etc., lleguen a tocar las piezas de plástico.
Las sustancias químicas pueden dañar, debilitar
o destruir el plástico, lo cual a su vez podría producir
lesiones corporales serias.
Antes de encender el motor realice los siguientes pasos
previos:
 Verifique que todos los pernos, tuercas, etc., estén
firmemente apretados.
 Asegúrese de que esté limpio el filtro.
 Revise tanto el nivel de lubricante del motor como el nivel del
tanque de combustible; reabastézcalos según sea necesario.
 Inspeccione el área de trabajo para ver si hay peligros
presentes.
 Si hay ruido o vibración excesivos, apague de inmediato la
unidad.
MANTENIMIENTO DE LAS BOQUILLAS
La presión excesiva de la bomba (se siente una sensación de
pulsación al estar oprimiendo el gatillo) puede deberse a que
la boquilla está tapada o sucia.
 Apague la lavadora de presión y cierre el suministro de agua.
Oprima el gatillo para purgar el agua.
 Retire la boquilla del tubo rociador.
NOTA: Nunca se apunte el tubo rociador a la cara.
MANTENIMIENTO
NUNCA quite las boquillas sin antes apagar el motor,
liberar la presión de agua con el gatillo y colocar la
traba del gatillo. NUNCA apunte con la boquilla a su
rostro o al de otras personas. El elemento de conexión
rápida contiene pequeños resortes que podrían eyectar
la boquilla con fuerza. La inobservancia de estas
instrucciones podría provocar lesiones en los ojos y otras
lesiones personales graves.
 Para liberar la boquilla de las obstrucciones de cualquier
material extraño, retire los residuos con clip enderezado o
con una aguja fina.
 Con una manguera de jardín expulse de la boquilla toda la
basura presente con un contraflujo (haciendo pasar hacia
atrás agua por la boquilla, o sea del exterior hacia el interior).
 Vuelva a conectar la boquilla al tubo rociador.
 Abra el suministro de agua y arranque el motor.
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
Vea la figura 19.
Un filtro sucio puede causar dificultades de arranque, pérdida
de rendimiento y acortar la vida útil del motor. Inspeccione
mensualmente el filtro de aire. Para lograr un desempeño
óptimo de la unidad, reemplace el filtro de aire por lo menos
una vez al año.
La tapa del filtro pivota hacia arriba y se levanta.
 Limpie con un paño húmedo la tapa del filtro de aire y la
superficie interior. Trate de que no entre polvo al carburador.
 Retire el filtro de aire.
 Enjuague el filtro con agua limpia.
 Oprima suavemente el filtro hasta quitar el exceso de agua.
 Aplique una capa delgada de aceite de motor al elemento
de filtro de espuma, luego escúrrala.
 Vuelva a colocar el filtro de espuma.
NOTA: Asegúrese de que el filtro esté asentado correctamente
en el compartimiento. Si se instala de forma incorrecta el
filtro el polvo entra en el motor y causa un rápido desgaste
del mismo.
 Réinstaller le couvercle du filtre.
CAMBIO DEL LUBRICANTE DEL MOTOR
Vea la figura 20.
 Detenga el motor.
 Limpie el área alrededor de la tapa de llenado/varilla de
aceite y luego retírelas.
Para purgar el lubricante del tapón de drenaje del aceite:
NOTA: Retire la varilla para permitir que el lubricante drene con
más facilidad y rapidez.
 Desconecte el cable de la bujía del motor.
 Drene el lubricante y retire el tornillo de cabeza hexagonal
de la parte inferior del motor. Drene el lubricante dentro de
un contenedor aprobado.
Página 15 — Español
ADVERTENCIA: