Stihl HL 91 K Manual De Instrucciones página 55

Funcionamiento de la rueda de ajuste
del acelerador
4
La rueda de ajuste (4) permite limitar la
carrera del gatillo de aceleración a
cualquier punto entre marcha en vacío y
aceleración máxima.
Gire la rueda de ajuste (4) en el
–
sentido del símbolo – para reducir la
carrera del gatillo de aceleración y
el régimen máximo del motor.
Gire la rueda de ajuste (4) en el
–
sentido del símbolo + para
aumentar la carrera del gatillo de
aceleración y el régimen máximo
del motor.
Es posible sobrepasar el tope
–
limitador y mover el acelerador al
punto de régimen máximo si se
oprime el gatillo de aceleración con
firmeza – la posición del tope
permanece inalterada. El ajuste
original se restablece cuando se
suelta el gatillo de aceleración.
HL 91 K
Arranque del motor
5
Oprima el bulbo (5) de la bomba de
N
combustible manual por lo menos
cinco veces, aunque el bulbo esté
lleno de combustible.
Motor frío (arranque en frío)
1.
6
2.
Gire la perilla del estrangulador (6)
N
y luego oprímala en la posición g
También utilice esta posición si el motor
ha estado en marcha, pero todavía se
encuentra frío.
Gire la rueda de ajuste del
–
acelerador en sentido de + hasta
que tope.
Motor caliente (arranque en caliente)
La perilla del estrangulador (6)
N
permanece en la posición F.
español / EE.UU
Arranque
Coloque la máquina sobre el suelo:
N
Apóyela de modo firme sobre el
soporte del motor y la caja de
engranajes.
En las máquinas con barra de corte
N
ajustable y una posición específica
de transporte: Fija la barra de corte
en la posición recta (0°).
Si está instalado: Saque la funda de
N
la cuchillas.
Para reducir el riesgo de sufrir
accidentes, verifique que las cuchillas
no toquen el suelo ni ningún otro
obstáculo.
Asegúrese de tener los pies bien
N
apoyados – ya sea de estar a pie,
agacharse o arrodillarse.
Sujete la máquina firmemente en el
N
suelo usando la mano izquierda y
empuje hacia abajo. No toque el
gatillo de aceleración, la palanca de
bloqueo ni el interruptor de parada.
INDICACIÓN
No se pare ni se arrodille sobre el eje.
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