Pédales De Direction (Voir Fig. 15); Emploi De La Machine; Opérations Préliminaires - Préparation De La Roue; Blocage De La Roue - Butler AIKIDO.34LIGHT Manual De Instrucciones

11.2 Pédales de direction (voir Fig. 15)
La"pédale A" a deux positions opératives à action
mantenue. Une pression vers le bas produit le mouve-
ment ritatif du moteur du mandrin dans le sens des
aguilles d'un montre. Le soulèvement de la pédale vers
l'haut produit le mouvement opposé.
NOTE: Seulement dans le sens des aiguilles d' une mon-
tre, il est possible doser avec continuité la vi-
tesse du groupe mandrin jusq'à l'attente de la
vitesse maximum à travers la pression progres-
sive sur la pédale.
La "pédale B" a une fonction differente selon de la ver-
sion qui se trouve sur la machine.
Version avec gonflage avec manomètre
La pédale de gonflage dans cette version n'a qu'une seule
fonction. La pression de la pédale, à action maintenue,
produit la distribution de l'air à pression contrôlée (max.
3,7 ± 0,2 bars 54 PSI).
Version avec gonflage Tubeless
La pédale de gonflage a deux fonctions. La distribution
de l'air à pression maximum contrôlée comme dans la
version précédente et une deuxième fonction d'éjection
du jet d'air à partir de le tuyère de gonflage pour contri-
buer au collage des talons du pneu.
LEGENDE (pédale Pos. B)
Pos. 1 - Gonflage pneumatique avec manomètre
Pos. 2 - Gonflage pneumatique avec manomètre + buse
de gonflage
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MANUEL D'INSTRUCTIONS
EMPLOI ET ENTRETIEN
Fig. 15
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12.0 EMPLOI DE LA MACHINE

12.1 Opérations préliminaires - Prépara-
tion de la roue
• Enlever les contre-poids d'équilibrage sur les deux côtés
de la roue.
• Enlever la tige de la valve et laisser le pneu se dégon-
fler complètement.
• Vérifier de quel côté on devra démonter le pneu, en
regardant où se trouve le creux.
• Vérifier le type de blocage de la jante.
• Reconnaître les roues spéciales, par exemple du type
"EH2" et "EH2+", pour améliorer les opérations de
blocage, de décollage des talons, de montage et de dé-
montage.

12.2 Blocage de la roue

Toutes les roues doivent être bloquées sur le plateau gommé
(Fig. 16 pos. 1) à travers le trou central en utilisant le
dispositif de blocage approprié (Fig. 16 pos. 2).
NOTE: en cas d'emploi des jantes sans trou central on
doit utiliser l'outil nécessaire (disponible à la de-
mande).
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F
Fig. 16