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Idiomas disponibles
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NOTA: hasta que ambos los palpadores superiores e
inferiores no hayan vuelto a la posición de repo-
so (Fig. 27), no es posible una nueva regulación
del diámetro descrita en el punto 2) en la página
anterior.
Para algunos neumáticos y/o llantas puede suceder que
el palpador no actúe en tiempos breves como debería,
provocando el volcado del neumático y la no realización
del destalonado. Para evitar este inconveniente, proce-
der con el destalonado manual (ver párrafo relativo).
MANUAL (MAN)
Las operaciones, hasta el punto 2, son idénticas al sis-
tema de destalonado automático. Seguir después del
proceso como indicado a continuación:
3. Seguir el acercamiento activando la rotación en senti-
do horario de la rueda.
4. Acercar el rodillo inferior (Fig. 29 Pos. 1) con el bo-
tón (Fig. 14 Pos. D) ( ).
5. Hacer girar la rueda en sentido horario el pedal (Fig.
15 Pos. A) y contemporáneamente accionar el pulsa-
dor (Fig. 14 Pos. D) ( ), teniendo apretado hasta
cuando no se haya creado el espacio suficiente para
hacer avanzar el rodillo con la leva manual. Accionar
la leva inferior apretando el pulsador (Fig. 14 Pos. G)
y continuar el destalonado hasta a completar la ope-
ración.
Los puntos 6 y 7 quedan invariados mientras que para
el destalonado del borde superior se repiten las opera-
ciones apenas indicadas, usando esta vez, los pulsadore
relativos al rodillo superior (Fig. 14 Pos. C ( ) y B).
NOTA: hasta que ambos rodillos superiores e inferio-
res no hayan vuelto, no es posible una nueva
regulación del diámetro descrito en el punto 2
en la página anterior.
12.4 Desmontaje del neumático
Después de haber destalonado ambos talones, se pasa
a desmontar el neumático.
1. Presionar el pedal (Fig. 15 Pos. A) para hacer girar
la rueda en sentido horario hasta cuando el vástago
de la válvula no haya alcanzado la posición de "hora
1" (Fig. 31 Pos. 1).
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MANUAL DE INSTRUCCIONES
USO Y MANTENIMIENTO
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AIKIDO.34LIGHT-AIKIDO.34LIGHTFI
2. Ubicar el utensilio superior (Fig. 31 Pos. 2) en rela-
ción con el borde de la llanta usando el debido co-
mando (Fig. 14 Pos. E) ( ) (bajada utensilio supe-
rior) (ver Fig. 32). Durante esta fase, ubicarse cerca
de una zona destalonada del neumático.
DURANTE TALES OPERACIONES
HACER ATENCIÓN PARA NO DE-
FORMAR EL LADO DEL NEUMA-
TICO. ENGRASAR EL TALON AN-
TES DE HACER ENTRAR AL RO-
DILLO.
Fig. 32
3. Hacer avanzar el movimiento de la herramienta su-
perior en modo que penetre entre la llanta y el neu-
mático (ver Fig. 33). Durante esta operación el uten-
silio girará alrededor del borde llanta hasta engan-
char el talón del neumático (ver Fig. 34).
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E
Fig. 31
2
1
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