12 Sicurezza generale
INCONVENIENTI
1
LA POMPA NON EROGA
IL MOTORE NON GIRA
2
LA POMPA NON EROGA,
IL MOTORE GIRA
3
LA POMPA EROGA UNA
PORTATA INFERIORE
RISPETTO A QUELLA
DICHIARATA DALLE
CURVE
4
LA POMPA NON SI
ARRESTA
5
FUNZIONAMENTO
INTERMITTENTE
6
IL DISPOSITIVO DI
PROTEZIONE
MAGNETOTERMICO
ARRESTA LA POMPA
CAUSE
a. Mancanza di tensione
b. Spina non bene inserita
c. Interruttore differenziale intervenuto
d. Girante bloccata
e. Motore o condensatore danneggiato
f. L'interruttore a galleggiante non consente
l'accensione
a. Griglia aspirazione e/o filtro ostruiti
b. Valvola di ritegno bloccata
c. La pompa non è adescata
d. Il livello del liquido è troppo basso
a. Griglia aspirazione e/o filtro ostruiti
b. Tubazione di mandata parzialmente
ostruita
c. Girante usurata
d. Il senso di rotazione non è corretto (nelle
sole versioni trifase)
a. L'interruttore di alimentazione è
difettoso
b. L'interruttore a galleggiante è rotto
a. Corpi solidi impediscono la libera
rotazione della girante
b. Temperatura del liquido da pompare o
densità troppo alte
c. Motore difettoso
a. L'assorbimento del motore è troppo
elevato
b. L'elettropompa è bloccata
meccanicamente
RIMEDI
a.
Verificare le connessioni
b. Verificare la presenza di elettricità e
inserire bene la spina
c.
Riarmare l'interruttore
d. Liberare la girante dalle possibili
ostruzioni
e.
Contattare rivenditore
f.
Verificare il livello dell'acqua e che il
galleggiante si muova liberamente.
Eventualmente contattare il
rivenditore per la sostituzione
a. Pulire griglia e/o filtro
b. Pulire o sostituire la valvola
c. Adescare la pompa
d. Regolare la lunghezza del cavo tra
galleggiante e bloccagalleggiante
a. Pulire griglia e/o filtro
b. Rimuovere le eventuali ostruzioni
c. Contattare assistenza per la
sostituzione
d. Verificare che il senso di rotazione
sia rispettato ed eventualmente
invertirlo
a.
Sostituire l'interruttore a monte
b. Contattare assistenza per la
sostituzione
a.
Rimuovere le eventuali ostruzioni
b. Verificare le condizioni del liquido da
pompare
c.
Contattare assistenza per la
sostituzione
a.
Verificare le eventuali cause che
portano il motore ad un eccessivo
sforzo e conseguente
surriscaldamento
b. Controllare il verificarsi di
strisciamento tra parti mobili e fisse,
controllare lo stato di usura dei
cuscinetti
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