Armazenamento; Armazenamento - Sistema De Combustível; Resolução De Problemas - Briggs & Stratton 1696617-03 Manual Del Operario

Armazenamento

Armazenamento – Sistema de
combustível
O combustível pode estragar-se se mantido num recipiente
de armazenamento por mais de 30 dias. Sempre que
encher o recipiente com combustível, adicione estabilizador
de combustível ao combustível conforme especificado
pelas instruções do fabricante. O estabilizador mantém o
combustível fresco e reduz os problemas relacionados com
combustível ou contaminação do sistema de combustível.
Não é necessário drenar combustível do motor quando
o estabilizador de combustível for adicionado conforme
instruído. Antes do armazenamento, LIGUE o motor durante
2 minutos para movimentar o combustível e o estabilizador
pelo sistema de combustível.
Armazenamento durante a estação baixa
No final da estação, ou quando a unidade tiver estado
armazenada durante mais de 30 dias, efetue os passos
seguintes.
ADVERTÊNCIA
A gasolina é altamente inflamável e os seus vapores são
explosivos. Os fumos podem deslocar-se para uma fonte
de ignição distante e pode ocorrer uma explosão e/ou um
incêndio.
• Se houver combustível no depósito, não guarde a
unidade no interior ou em áreas com má ventilação, em
que os fumos podem alcançar faíscas, chamas abertas,
chamas piloto, calor, e outras fontes de ignição.
Resolução de Problemas
Problema
O parafuso sem fim não para quando o seu
controlo é libertado.
O parafuso sem fim não roda quando o seu
controlo está engatado.
O motor não arranca.
A rotação da calha ou o ajuste do deflector não
funcionam.
O motor tem um arranque difícil ou funciona mal.
Atirador de neve
• Limpe a unidade. Certifique-se de que todas as porcas,
• Inspecione todas as peças móveis visíveis quanto a
• Lubrifique os elos da alavanca de controlo, a calha e o
• Para superfícies com ferrugem ou tinta lascada, lixe
• Para superfícies não pintadas ou de metal descoberto,
• Mantenha a unidade no exterior e cubra-a. Se a
Devolver a unidade à assistência
• Contacte um concessionário de assistência autorizado
para efetuar as tarefas de manutenção anual. Veja Plano
de Manutenção.
• Inspecione o nível de óleo do motor e adicione mais óleo,
se necessário.
• Encha o depósito de combustível com combustível
limpo.
• Verifique a pressão dos pneus.
• Certifique-se de que todos os resguardos, escudos e
capas estão colocados.
• Certifique-se de que todos os fechos estão apertados.
• Inspecione o controlo do parafuso sem fim e do impulsor
e o controlo do acionamento de tração.
Causa
O cabo de controlo requer um ajuste.
O cabo de controlo requer um ajuste.
A chave está definida para a posição DESLIGADO. Rode a chave para a posição LIGADO.
O botão de escorva não foi premido duas vezes
antes de o cabo ser puxado.
O tanque de combustível está vazio.
O estrangulador está aberto.
O motor está imerso em óleo.
Há água no óleo ou combustível antigo.
A calha ou o deflector estão congelados.
Óleo incorreto
O controlo do estrangulador está definido
incorretamente.
pernos e parafusos estão apertados.
danos, quebras e desgaste. Substitua se necessário.
deflector, o conjunto do parafuso sem fim e os eixos da
roda motriz. Veja Manutenção e ajustes.
levemente e aplique tinta de retoques.
aplique um produto para prevenir a ferrugem.
mantiver no exterior, cubra-a com uma lona pesada.
Veja Ajuste o cabo de controlo do parafuso sem
fim.
Veja Ajuste o cabo de controlo do parafuso sem
fim.
Prima o botão de escorva duas vezes antes de
puxar a corda do cabo.
Encha o depósito de combustível com combustível
novo.
Rode o estrangulador para a posição FECHADO
antes de puxar a corda do arrancador.
Rode o estrangulador para a posição aberto. Puxe
a corda do arrancador várias vezes até o motor
arrancar.
Encha o depósito de combustível com combustível
novo.
Mantenha o atirador de neve numa área quente
até que a neve ou o gelo derretam.
Mude o óleo para um de menor viscosidade.
À medida que o motor aquece, abra gradualmente
o controlo do estrangulador.
Solução
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