Rimessaggio; Individuazione E Correzione Dei Problemi - Briggs & Stratton 1696617-03 Manual Del Operario

Rimessaggio

Rimessaggio – Impianto carburante
Il carburante può diventare stantio se conservato in un
contenitore per più di 30 giorni. Ogni volta che si riempie
di carburante il contenitore, aggiungere al carburante lo
stabilizzatore del carburante secondo quanto specificato
nelle istruzioni del produttore. In questo modo si preserverà
la freschezza del carburante, riducendo eventuali problemi
correlati al carburante o causati all'impianto in seguito a
contaminazione.
Non è necessario scaricare il carburante dal
motore quando si aggiunge lo stabilizzatore del
carburante attenendosi alle istruzioni. Prima del rimessaggio,
ACCENDERE il motore per 2 minuti per far circolare la
miscela di carburante e stabilizzatore nell'impianto.
Conservazione fuori stagione
Alla fine della stagione, o quando la macchina è in stoccaggio
per più di 30 giorni, completare i passi seguenti.
AVVERTENZA
La benzina è altamente infiammabile e i suoi vapori
sono esplosivi. I fumi possono raggiungere una fonte
di accensione lontana con conseguente esplosione e/o
incendio.
• Se nel serbatoio è presente benzina, non mettere la
macchina all'interno o in aree poco ventilate in cui i fumi
potrebbero raggiungere scintille, fiamme libere, fiamme
pilota, calore e altre fonti di accensione.

Individuazione e correzione dei problemi

Problema
La coclea non si ferma quando il relativo comando
viene rilasciato.
La coclea non si accende quando il relativo
comando viene innestato.
Il motore non parte.
La rotazione dello scivolo o la regolazione del
deflettore non funziona.
Il motore fa fatica a partire o funziona male.
158
Spazzaneve
• Pulizia della macchina. Accertarsi che tutti i dadi, i
• Esaminare tutte le parti mobili visibili per eventuali danni,
• Lubrificare i collegamenti della leva di comando, lo
• Ritoccare tutte le parti verniciate arrugginite o
• Applicare un prodotto antiruggine sulle superfici non
• Tenere la macchina all'interno e coprirla. Se tenuta
Portare la macchina in assistenza
• Contattare un Centro di Assistenza Autorizzato
• Controllare il livello dell'olio motore e aggiungere olio, se
• Riempire il serbatoio benzina di carburante pulito.
• Controllare la pressione degli pneumatici.
• Accertarsi che tutte le protezioni, gli schermi e le
• Accertarsi che tutta la bulloneria sia ben serrata.
• Ispezionare il comando della coclea e del girante e il
Causa
Il cavo di comando deve essere regolato.
Il cavo di comando deve essere regolato.
La chiave è impostata in posizione
SPEGNIMENTO.
Il pulsante di adescamento non è stato premuto 2
volte prima di tirare la fune di avviamento.
Il serbatoio benzina è vuoto.
La valvola dell'aria è aperta.
Il motore è allagato.
Acqua nella benzina o benzina vecchia.
Lo scivolo o il deflettore sono congelati.
Olio non corretto
La valvola dell'aria è impostata non in maniera
corretta.
bulloni e le viti siano serrati.
rotture e usura. Sostituire se necessario.
scivolo e il deflettore, il gruppo coclea e gli assi della
trasmissione. Vedere Manutenzione e regolazioni.
scheggiate, sabbiare leggermente e riverniciare.
verniciate o metalliche non rivestite.
all'esterno, coprirla con un telo impermeabile pesante.
per l'esecuzione della manutenzione annuale.
Vedere Programma di manutenzione.
necessario.
coperture siano installati.
comando della trasmissione della trazione.
Vedere Regolazione del cavo di comando della
coclea.
Vedere Regolazione del cavo di comando della
coclea.
Girare la chiave nella posizione ACCENSIONE.
Premere il pulsante di adescamento 2 volte prima
di tirare la fune del dispositivo di avviamento.
Fare il pieno del serbatoio benzina con carburante
fresco.
Girare la valvola dell'aria in posizione CHIUSA
prima di tirare la fune del dispositivo di
avviamento.
Mettere la valvola dell'aria nella posizione
di apertura. Tirare la fune del dispositivo di
avviamento diverse volte, fino a quando il motore si
accende.
Fare il pieno del serbatoio benzina con carburante
fresco.
Tenere lo spazzaneve in un'area calda fino a
quando la neve o il ghiaccio non si sciolgono.
Sostituire l'olio con un olio a viscosità inferiore.
Man mano che il motore si riscalda, aprire
gradualmente la valvola dell'aria.
Soluzione