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Conducción y funcionamiento
Advertencia
Usar los frenos para desacelerar
el vehículo en una pendiente
cuesta abajo prolongada puede
causar sobrecalentamiento del
freno, puede reducir el
desempeño del freno y podría
resultar en una pérdida de
frenado. Cambie la transmisión a
una velocidad menor para dejar
que el motor ayude a los frenos
en una pendiente cuesta abajo
inclinada.
Advertencia
Bajar por una colina en N
(neutral) o con el motor apagado
es peligroso. Esto puede causar
sobrecalentamiento de los frenos
y pérdida de asistencia de
dirección. Siempre mantenga el
motor en marcha y el vehículo en
alguna velocidad.
Conduzca a velocidades que
mantengan el vehículo en su
propio carril. No haga giros o
cruce la línea central.
Esté alerta en la cima de las
colinas; algo podría estar en su
carril (por ejemplo, un vehículo
detenido, un accidente).
Ponga atención a las señales
especiales del camino (por
ejemplo, área de caída de
piedras, cruce de caminos,
pendientes continuas, zonas de
rebase y no rebase) y tome las
acciones adecuadas.
Seleccione el Modo Tracción en
todas las ruedas (AWD). Ver
Control de modo del conductor
0 226 y
Tracción en las cuatro ruedas
0 220.
Conducción durante el
invierno
Manejo sobre nieve o hielo
La nieve o hielo entre las llantas y
el camino crea menos tracción o
agarre, así que conduzca
cuidadosamente. Hielo húmedo
puede ocurrir en aproximadamente
0 °C (32 °F) cuando comience a
caer lluvia congelada. Evite manejar
sobre hielo mojado o en
condiciones de lluvia helada hasta
que los caminos sean tratados.
Para conducción de camino
resbaloso:
Acelere suavemente. Acelerar
demasiado rápido causa que las
ruedas giren y hace resbaladiza
la superficie debajo de las
llantas.
Encienda el control de tracción.
Consulte Control de tracción/
Control electrónico de
estabilidad 0 224.
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