Nm (2.55 Kgf-M, 18.4 Ft-Lb) Tuerca De La Hélice; Nm (2.86 Kgf-M, 20.7 Ft-Lb) Filtro Del Aceite De Motor; Requisitos De Instalación; Potencia Del Barco - Yamaha F80B Manual Del Propietário

Unidad de transmisión:
Posiciones de marcha:
Marcha adelante-punto muerto-marcha
atrás
Relación de engranajes:
F100DET 2.31(30/13)
F80BET 2.31(30/13)
F80CED 2.15(28/13)
Sistema de elevación y trimado:
F100DET Asiento e inclinación
asistidos
F80BET Asiento e inclinación asistidos
F80CED Elevación hidráulica
Marca de la hélice:
F100DET K
F80BET K
F80CED K
Combustible y aceite:
Combustible recomendado:
Gasolina normal sin plomo
Octanaje mínimo (R.O.N.):
90
Capacidad del depósito de combustible:
25.0 L (6.61 US gal, 5.50 Imp.gal)
Aceite de motor recomendado:
Aceite de motor de fuera de borda de 4-
tiempos
Grupo recomendado de aceite de motor
1*:
SAE 10W-30/10W-40/5W-30
API SE/SF/SG/SH/SJ/SL
Grupo recomendado de aceite de motor
2*:
SAE 15W-40/20W-40/20W-50
API SH/SJ/SL
Lubricación:
Colector de aceite de lubricante en el
cárter
Cantidad total de aceite de motor (capaci-
dad del cárter de aceite):
Sin sustitución del filtro de aceite:
4.3 L (4.55 US qt, 3.78 Imp.qt)
Especificaciones y requisitos
Con sustitución del filtro de aceite:
4.5 L (4.76 US qt, 3.96 Imp.qt)
Aceite para engranajes recomendado:
Aceite de engranaje hipoidales SAE
#90
Cantidad de aceite para engranajes:
F100DET 0.670 L (0.708 US qt,
0.590 Imp.qt)
F80BET 0.670 L (0.708 US qt,
0.590 Imp.qt)
F80CED 0.760 L (0.803 US qt,
0.669 Imp.qt)
Par de apriete:
Bujía:
25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)
Tuerca de la hélice:
F100DET 35.0 Nm (3.57 kgf-m, 25.8 ft-
lb)
F80BET 35.0 Nm (3.57 kgf-m, 25.8 ft-lb)
F80CED 55.0 Nm (5.61 kgf-m, 40.6 ft-
lb)
Tornillo de drenaje del aceite de motor:
28.0 Nm (2.86 kgf-m, 20.7 ft-lb)
Filtro del aceite de motor:
18.0 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)
Nivel de ruido y vibraciones:
Nivel de presión del sonido para el
operador (ICOMIA 39/94 y 40/94):
73.2 dB(A)
SMU33554
Requisitos de instalación
SMU33563

Potencia del barco

SWM01560
La sobrecarga del barco puede dar por
resultado una seria inestabilidad.
Antes de instalar el motor fueraborda, ase-
gúrese de que la potencia total del motor no
supera la potencia máxima del barco. Ob-
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