Flowserve Durco Mark 3 ISO Instrucciones De Uso página 40

Figura: 19: El anillo de retención de grasa
(tipo separación) solo se Instala en unidades
lubricadas con grasa
Se recomiendan los siguientes métodos para
montar los rodamientos en el eje:
Método 1: Utilice una placa térmica, baño
caliente, horno o un calentador de inducción para
calentar la pista de rodamiento de modo que
pueda colocarse fácilmente en posición y luego se
le deje encogerse y agarrar el eje. Es importante
que la temperatura no se eleve por encima de los
100 ºC (212 ºF).
Método 2: Presiona el rodamiento en el eje
usando un equipo que pueda proporcionar carga
constante y uniforme a la pista interna. Tenga
cuidado de no dañar el rodamiento y el eje.
d) Con los rodamientos a temperatura ambiente,
enrosque la contratuerca de rodamiento con
autobloqueo [3712.1] (con su pieza de poliamida
mirando hacia fuera del rodamiento) hasta que
esté apretada.
e) Con el soporte de empuje de doble fila, coloque
el anillo de seguridad del rodamiento [6544]
sobre el eje, con la cara cónica hacia el extremo
del impulsor.
f) Con la opción de soporte de empuje para
servicio pesado, la contratuerca [3712.2], el anillo
de retención de grasa [3864] y [3712.2], si está
lubricado con grasa, deben colocarse en el eje
con el extremo de mayor diámetro orientado
hacia el extremo del impulsor.
g) Coloque el rodamiento de bola radial de la
bomba [3011] en el eje usando el método 1 o 2
de arriba.
h) Con la opción de rodamiento de rodillos NUP,
el anillo suelto debe estar contra el respaldo
del eje.
i) Coloque el O-ring [4610.2] en el
portarrodamientos. Lubrique ligeramente el
orificio del portarrodamientos y el O-ring.
j) Asegúrese de que los bordes del chavetero del
eje no tengan rebabas. Durante la instalación,
utilice cuñas o cinta adhesiva sobre el chavetero
para evitar dañar los sellos de los rodamientos
del lado del motor.
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DURCO MARK 3 ISO MONTADA SOBRE CARCASA ESPAÑOL 85392719 01-20
Anillo de
retención
de grasa
[3864]
k) En las bombas lubricadas con grasa, llene ¾ el
espacio entre las pistas de rodamiento con la
grasa apropiada.
l) Deslice el portarrodamientos [3240] en el
conjunto de eje/rodamiento e inserte el anillo de
seguridad interno [6544] en la ranura del
portarrodamientos o atornille el anillo de bloqueo
del rodamiento.
m) Compruebe que el eje [2100] gire libremente.
n) Coloque el anillo laberíntico [4330] en la caja de
rodamientos [3200] asegurándose de que el orificio
de drenaje quede orientado hacia el rodamiento y
esté en la posición de las 6 en punto.
Nota:
En el anillo laberíntico de una sola pieza
[4330] asegúrese de que se utilice una junta
líquida anaerobio aprobada por Flowserve
alrededor de los 360 grados del exterior de esta
pieza antes de su colocación en la caja de
rodamientos.
o) Instale el conjunto del eje en la caja de
rodamientos [3200] hasta que la separación sea
de aproximadamente 5 mm (0,2 pulg.) para los
impulsores abiertos (OP) y de álabes invertidos
(RV). Coloque los tornillos del portarrodamientos
[6570.1] pero no los apriete.
En el caso de los impulsores cerrados (CL),
atornille el portarrodamientos [3240] hasta que
haga contacto con la caja de rodamientos [3200],
dejando un espacio de 0 mm entre el portador y
la caja. Coloque los tornillos de
portarrodamientos [6570.1] y apriétalos.
~5 mm (0,2 pulg.)
Figura: 20: Conjunto de portarrodamientos
p) Presione el anillo V del lado del motor [4305] y el
deflector de líquido del lado de la bomba [2540]
en el eje [2100] cuando corresponda. El tipo de
anillo V estará se instala con un ligero contacto
con el portarrodamientos [3240].
q) El deflector del lado de la bomba [2540] (esta
característica se encuentra integrada con
algunos sellos laberínticos patentados) solo debe
colocarse en su posición final después de fijar la
posición axial del eje.
r) Coloque temporalmente la tapa [1220] en el
extremo de potencia.
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