Inspección Habitual (Diaria/Semanal); Nueva Lubricación; Inspección Periódica (Semestral) - Flowserve Durco Mark 3 ISO Instrucciones De Uso

h) Compruebe la alineación del acoplamiento y
vuelva a alinearlo si es necesario.
Nuestro personal de servicio especializado puede
ayudar con los registros de mantenimiento preventivo
y proporcionar un control de las condiciones de
temperatura y vibración para identificar el inicio de
posibles problemas.
Si se encuentra algún problema debe realizarse la
siguiente secuencia de acciones:
a) Consulte la sección 7, Fallos, causas y
soluciones, para el diagnóstico de fallos.
b) Asegúrese de que el equipo está conforme a las
recomendaciones de este manual.
c) Contacte con Flowserve si el problema persiste.
6.2.1 Inspección habitual (diaria/semanal)
CUIDADO
Se deben hacer las siguientes
comprobaciones y tomar las medidas apropiadas
para remediar cualquier desviación:
a) Compruebe el comportamiento operativo.
Asegúrese de que el ruido, la vibración y las
temperaturas de los rodamientos sean normales.
b) Compruebe que no haya fugas anormales de
fluidos ni de lubricantes (sellos estáticos y
dinámicos) y que los sistemas de sellado
(si están instalados) estén llenos y funcionando
normalmente.
c) Comprueba que las fugas del sello del eje están
dentro de los límites aceptables.
d) Compruebe el nivel y el estado del aceite
lubricante. En las bombas lubricadas con grasa,
compruebe las horas de operación desde la última
recarga de grasa o el cambio completo de grasa.
e) Compruebe que los suministros auxiliares, por
ejemplo, la calefacción y la refrigeración (si están
instalados) funcionan correctamente.
Consulte los manuales de cualquier
equipo asociado para las comprobaciones
habituales necesarias.
6.2.2 Inspección periódica (semestral)
CUIDADO
a) Revise los pernos de anclaje
para asegurarse de la seguridad de la fijación y
la corrosión.
b) Revise los registros de funcionamiento de la
bomba para determinar si el lubricante de los
rodamientos requiere ser cambiado.
c) Se debe comprobar que el acoplamiento esté
bien alineado y si los elementos de conducción
estén desgastados.
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DURCO MARK 3 ISO MONTADA SOBRE CARCASA ESPAÑOL 85392719 01-20
Consulte los manuales de cualquier
equipo asociado para las comprobaciones
periódicas necesarias.
6.2.3 Nueva lubricación
El análisis de temperatura del lubricante y de los
rodamientos puede ser útil para optimizar los
intervalos de cambio de lubricante. Sin embargo,
en general se recomienda lo siguiente.
Rodamientos lubricados con aceite
El intervalo normal de cambio de aceite para las
bombas lubricadas con aceite mineral es cada seis
meses.
Cuando se utilizan aceites sintéticos el intervalo de
lubricación puede aumentar hasta 18 meses, y hasta
36 meses para la construcción de bombas ISO 3A.
Para las bombas de servicio caliente o en una
atmósfera muy húmeda o corrosiva, el aceite
requerirá ser cambiado con más frecuencia. El
análisis de temperatura del lubricante y de los
rodamientos puede ser útil para optimizar los
intervalos de cambio de lubricante.
El aceite lubricante debe ser un aceite mineral de
alta calidad con inhibidores de espuma o sintético sin
inhibidores de espuma para la niebla de aceite.
También se pueden utilizar aceites sintéticos si las
comprobaciones muestran que los sellos de aceite
de goma no se verán afectados negativamente.
Se puede permitir que la temperatura del rodamiento
se eleve hasta 50 ºC (90 ºF) por encima de la
temperatura ambiente, pero no debe exceder los 82
ºC (180 ºF) (límite API 610). El aumento continuo de
la temperatura, o subidas abruptas, indican una falla.
Las bombas que manejan líquidos de alta
temperatura pueden requerir que sus rodamientos se
enfríen para evitar que las temperaturas de los
rodamientos excedan sus límites.
Rodamientos lubricados con grasa
Cuando se colocan engrasadores, se recomienda una
carga entre los cambios de grasa para la mayoría de
las condiciones de funcionamiento; es decir, un
intervalo de 2000 horas. Los intervalos normales entre
los cambios de grasa son de 4000 horas.
Para la grasa de grado alimenticio los intervalos de
cambio y nueva lubricación de la grasa son la mitad
de los de las grasas convencionales.
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