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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Características
Características
CULATA
Método de apriete de la culata
RECUERDE: con el fin de obtener un apriete correcto
de los tornillos, retirar con una jeringa el aceite que
haya podido quedar en los orificios de fijación de la
culata.
Todos los tornillos de la culata deben ser
sustituidos sistemáticamente después de un
desmontaje. No aceitar los tornillos nuevos.
Apretar todos los tornillos a 2 daN.m ± 0,2 daN.m.
Controlar que todos los tornillos estén bien apretados
a 2 daN.m y después efectuar un apriete angular
(tornillo por tornillo) de 230˚ ± 6˚.
No reapretar los tornillos de la culata tras aplicar
este proceso.
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