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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
– las rampas de balancines posicionándolas
correctamente y apretando los tornillos según el
orden preconizado al par de 0,5 daN.m. Después
aflojar el tornillo (3) hasta liberarlo y después apretar
el tornillo (3) al par de 0,7 daN.m más un ángulo de
50˚ ± 6˚.
Efectuar la operación anterior en los otros tornillos.
Reparación del motor
Colocar:
– la patilla de levantamiento del motor,
– la caja de agua de salida de la culata equipada con
– la pastilla en el extremo del árbol de levas utilizando
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una junta nueva apretando los tornillos al par de
0,9 daN.m,
el Mot. 1605.
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