5. Con cuidado llena el lado del conductor cabezal rodilla o el tablero de instrumentos cubierta inferior.
6. Desconecte el airbag del conductor, la bocina y los conectores de audio del interruptor de control remoto en la columna de dirección inferior.
7. Quitar los tornillos y el muelle de reloj del eje de dirección.
Aviso de la instalación
8. La instalación debe seguir el procedimiento de extracción en orden inverso. Consulte
alineación.
Precaución: Si el muelle de reloj no está alineada correctamente, la rueda de dirección no puede ser capaz de girar completamente durante
un giro. Capacidad de giro restringido puede hacer que el vehículo se estrellara. La alineación incorrecta del muelle de reloj también puede
hacer que el sistema de sujeción suplementario (SRS) inoperativos, el airbag se despliegue durante el accidente. Tanto la salida viene
puede dar lugar a lesiones.
MUELLE DE ALINEACIÓN
Aviso: Al girar el muelle de reloj más de tres vueltas en sentido horario o en sentido contrario puede dañar la primavera.
1. Gire las ruedas delanteras hacia delante.
2. Gire el lóbulo de la primavera del reloj hacia la derecha para bloquear. (No fuerce)
3. A continuación, gire el lóbulo de conteo muelle de reloj en sentido horario alrededor de tres vueltas a la posición neutral, con la parte delantera de las
ruedas hacia adelante.
4. Adecuadamente alinear las marcas puntiagudas en los componentes del muelle de reloj.