Daewoo Tacuma 2002 Manual Del Usuario página 29

5 ¿Está la resistencia ∞?
6 Vuelva a colocar el cableado del airbag.
7 Reemplace el muelle de reloj.
8 Vuelva a colocar el módulo de airbag del conductor.
CODIGO DE DIAGNOSTICO (DTC) B0024 DRIVER FRONTAL despliegue del airbag LAZO EN CORTO
Descripción del circuito
Cuando el interruptor de encendido en ON, el módulo de detección y diagnóstico (SDM) realizará pruebas para diagnosticar fallos críticos en sí misma. Al
pasar estas pruebas, ignición y el despliegue tensiones de bucle se miden para asegurar que están dentro de sus respectivos rangos de voltaje normales.
El SDM luego procede con la prueba de medición de resistencia. Conductor bajo A3 terminal está conectado a tierra a través de un sumidero de corriente, y
la fuente de corriente del conductor está conectado a la terminal de alta A1 programa piloto para permitir que una cantidad conocida de la corriente fluya.
Mediante el control de la diferencia de voltaje entre el alto conductor y baja conductor, el SDM calcula la resistencia combinada del módulo inflador
conductor, el muelle de reloj, el cableado y los contactos de conexión de los conectores.
DTC B0024 se establecerá cuando
Resistencia del bucle de despliegue del controlador es menos de 1,7 ohmios para 500 milisegundos.
Tensión de encendido se encuentra a un valor especificado.
Acciones tomadas
El SDM se encenderá el indicador de bolsa de aire y establecer un código de problema de diagnóstico (DTC) B0024.
DTC B0024 se borrará cuando
Resistencia del bucle de despliegue del controlador es mayor que o igual a 1,7 ohmios para 500 milisegundos.
El interruptor de encendido está apagado.
Se recibe el comando de borrado de códigos herramienta de análisis.
Diagnóstico de sida
Una condición intermitente es probable que sea causado por un cortocircuito entre alta conductor y el conductor baja o entre el alto conductor y el pasajero
baja. Esta condición también podría ser causada por un muelle de reloj defectuoso o una barra de cortocircuito defectuoso en el conector de la columna de
dirección muelle de reloj. La prueba para el DTC sólo se ejecuta mientras el indicador AIRBAG está realizando el encendido de prueba. Cuando se emite un
comando de borrado de códigos herramienta de la exploración y la avería persiste, el DTC no volverá a aparecer hasta el siguiente ciclo de encendido.
Precaución: El módulo de detección y diagnóstico (SDM) pueden mantener el voltaje suficiente para implementar las bolsas de aire y los
pretensores de 1 minuto después de que el encendido esté apagado y que el fusible se ha eliminado. Si no se desconectan los airbags o los
pretensores, no comenzará a prestar servicio hasta que ha pasado un minuto después de desconectar la alimentación a la SDM. De lo contrario,
podría dar lugar a lesiones.
Precaución: Durante el procedimiento de servicio, tenga mucho cuidado al manipular el SDM. Nunca golpee ni sacuda el SDM.
Precaución: No apague el sistema de sujeción suplementarios (SRS) cuando el SDM no se instala firmemente en el vehículo. Todos los tornillos
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DTC B0024 - Controlador Frontal Airbag Loop despliegue cortocircuito
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