Daewoo Tacuma 2002 Manual Del Usuario página 57

1 2. Espere unos minutos el cargador SDM para su alta.
Compruebe visualmente cualquier daño para el lado del cableado del
2 sensor del airbag del pasajero.
¿Está dañado el cableado del sensor del airbag lateral del pasajero?
3 Vuelva a colocar el cableado del airbag.
4 Vuelva a colocar el sensor de airbag del lado del pasajero.
DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS CODE (DTC) B1000 INTERNO SDM FALLO
Descripción del circuito
Cuando el interruptor de encendido en ON, el módulo de detección y diagnóstico (SDM) se presentará a su vez-en la prueba para diagnosticar fallos críticos
en sí SDM.
DTC B1000 se establecerá cuando
El SDM no ejecuta la operación de diagnóstico. En el caso de arriba, el mazo de cables de SDM se debe comprobar antes de sustituir el SDM.
Precaución: El módulo de detección y diagnóstico (SDM) pueden mantener el voltaje suficiente para implementar las bolsas de aire y los
pretensores de 1 minuto después de que el encendido esté apagado y que el fusible se ha eliminado. Si los airbags y los pretensores no están
desconectados, no comenzará a prestar servicio hasta que ha pasado un minuto después de desconectar la alimentación de SDM. De lo
contrario, podría dar lugar a lesiones.
Precaución: El procedimiento de servicio, tenga mucho cuidado al manipular el SDM. Nunca golpee ni sacuda el SDM.
Precaución: No poder re-taciones inflable complementaria (SIR) cuando el SDM no se instala firmemente en el vehículo. Todos los tornillos de
fijación del MDF deben apretarse cuidadosamente, y la flecha sobre el MDF deben ser punto hacia la parte delantera del vehículo para asegurar
el funcionamiento correcto de la SIR. El SDM puede ser activado si es alimentado cuando no está unida rígidamente al vehículo, lo que resulta
en el despliegue inesperado y posibles lesiones.
http://manualesdetallerdopc.blogspot.com
DTC B1000 - Fallo SDM Interna
-
Ir al paso 2
-
Vaya a Paso 3
- -
- -
-
Ir al paso 4
-
-