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5. Freno delantero (V-brake):
Acople el cable del freno previamente extraído de nuevo sobre los estribos del freno
. Nuestros
[Imagen 4]
frenos delanteros ya están preconfigurados en fábrica, por lo que generalmente no requieren ningún ajuste
adicional y están listos para funcionar de inmediato.
Solo le pedimos que verifique la funcionalidad del freno delantero.
Compruebe si las zapatas/pastillas de freno (en ambos lados) están alineadas con la llanta. En caso
contrario, afloje la zapata de freno y alinee la zapata de freno con la llanta. La zapata de freno no debe tocar
el neumático (la cubierta de la cámara) cuando se acciona la maneta de freno, solo debe tocar la llanta.
Compruebe que el freno V-brake funciona correctamente.
[Imagen 4]
Si no está satisfecho con la configuración de fábrica y desea ajustar el freno delantero, lea atentamente la
siguiente sección:
Tenga en cuenta que si el freno delantero está demasiado apretado cuando la maneta del freno se
accione de forma brusca, la bicicleta volcará y puede provocar lesiones graves.
Si la bicicleta está equipada con un freno V-brake, los puntos de pivote de los estribos del freno están
soldados a la horquilla de la bicicleta en el freno delantero.
Para una configuración básica, las dos pastillas de freno (derecha e izquierda) deben quedar alineadas,
tienen que presionar sobre la llanta al frenar
. Prolongue el cable del freno por el estribo del freno
[Imagen 4]
derecho en el sentido del desplazamiento. El cable Bowden (el único cable plateado), que se encuentra en el
extremo superior del cable del freno, se puede prolongar levemente. Por favor, tire del cable Bowden solo un
poco (unos 6 cm). A continuación, tome el extremo del cable Bowden extendido (cilíndrico) e introdúzcalo y
enrósquelo cuidadosamente desde abajo en la maneta del freno (mantenga presionada la maneta hacia
atrás). Pase el cable Bowden por el orificio de la maneta del freno. Ahora vuelva a introducir el cable del freno
por el estribo del freno derecho en el sentido del desplazamiento.
A continuación, ajuste la tuerca del cable del freno en el lateral.
De este modo, las dos pastillas de freno (derecha e izquierda al mismo tiempo) se mantendrán presionadas
contra la llanta. Del mismo modo, el extremo inferior del cable Bowden debe quedar tenso
(con la ayuda de unos alicates) y ajustarse apretando la tuerca del cable del freno.
Los frenos se pueden equilibrar con el tornillo de ajuste del muelle. Al girar este tornillo, la tensión del muelle
se puede ajustar a la tensión del otro estribo del freno
.
[Imagen 4]
SI TIENE DIFICULTADES DURANTE LA CONFIGURACIÓN:
En "YouTube" (www.youtube.com) puede encontrar numerosos vídeos muy útiles bajo el término de
búsqueda "Ajustar V-brake".
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