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a fondo todos los tornillos de fijación;
accionar la manivela 1 fig. 232 (hacia
la izquierda) del gato para bajar el
vehículo, y retirar el gato;
con la llave suministrada, apretar a
fondo los tornillos, pasando
alternativamente de un tornillo al
diametralmente opuesto, según el
orden numérico ilustrado en fig. 234;
234
en las versiones con llanta de acero:
efectuar el montaje del tapacubos en la
rueda de repuesto; hacer coincidir la
ranura 1 fig. 235 del tapacubos de la
rueda y marcada con el símbolo 2 con
la válvula de inflado;
235
apoyar la parte interna del tapacubos
sobre la llanta;
acoplar el tapacubos aplicando una
fuerza axial en varios punto, como se
ilustra en fig. 236, para garantizar el
acoplamiento correcto del tapacubos
en la rueda.
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236
NOTA el tapacubos de la rueda no se
puede montar en la rueda de repuesto
de emergencia (en la versión TIPO
5DOOR).
Una vez terminada la operación
poner la rueda de repuesto normal o
de emergencia (en la versión TIPO
5DOOR) en el compartimento
específico ubicado en el maletero;
guardar en la caja 3 fig. 225 el gato
parcialmente abierto, forzándolo
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ligeramente en su alojamiento para
evitar posibles vibraciones durante la
marcha;
volver a colocar las herramientas
utilizadas en los espacios específicos
del contenedor;
poner la caja 3, con las
herramientas, en la rueda de repuesto;
apretar el dispositivo 1 fig. 225 de
bloqueo de la caja de herramientas;
volver a colocar la moqueta en el
maletero.
NOTA Si se sustituye una rueda de
aleación y se desea guardarla
temporalmente en el compartimento de
la rueda de repuesto, se aconseja
ponerla invertida con la parte estética
hacia arriba.
ADVERTENCIAS
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Las ruedas con banda de rodadura
unidireccional se reconocen por las
flechas en el flanco del neumático que
indican el sentido de rodadura previsto
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