Comprobación/Adición De Combustible; Observación - Ryobi RGN2500 Traducción De Las Instrucciones Originales

que el nivel de fluido se encuentre entre las marcas
mínima y máxima de la varilla medidora.
■ Vuelva a instalar el tapón/varilla de aceite y ajuste
firmemente.
COMPROBACIÓN/ADICIÓN DE COMBUSTIBLE
Ver figura 5.
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente
infl amables y explosivos. Para evitar los riesgos de
heridas y de daños materiales, manipule el combustible
con precaución. Manténgalo alejado de fuentes de
ignición, manipúlelo solamente en exteriores, no fume
mientras añada combustible y limpie de inmediato
cualquier derramamiento que se produzca.
Cuando añada combustible al generador, asegúrese de
que la unidad esté asentada en una superfi cie horizontal
nivelada. Si el motor está caliente, deje que se enfríe el
generador antes de añadir gasolina. Llene siempre el
depósito en el exterior y con la máquina apagada.
■ Retire la tapa de combustible.
■ Llene el depósito de combustible de 25 mm por debajo
de la parte superior del cuello de combustible.
■ Coloque de nuevo la tapa del combustible y asegúrela.
OBSERVACIÓN: Utilice siempre gasolina sin plomo con
un octanaje nominal inicial de 86 o mayor. Nunca utilice
gasolina vieja, caducada o contaminada, y no utilice
mezcla de aceite y gasolina. No deje que entre suciedad
ni agua en el depósito de combustible. No use combustible
E85.
USO DE ESTABILIZADOR DE COMBUSTIBLE
El combustible envejece, se oxida y descompone con
el paso del tiempo. Añadir estabilizador de combustible
prolonga la vida útil del combustible y evita la formación
de depósitos, que pueden bloquear el sistema del
combustible.
Siga las instrucciones del fabricante del estabilizador de
combustible en cuanto a la debida proporción estabilizador-
combustible.
■ Añada estabilizador al depósito de combustible y, a
continuación, llene el depósito con combustible sin
plomo siguiendo las instrucciones anteriores.
OBSERVACIÓN: El estabilizador de combustible y el
combustible sin plomo se pueden mezclar antes de
llenar el depósito utilizando un recipiente para gasolina
o cualquier otro contenedor de combustible aprobado y
agitando ligeramente la mezcla.
■ Coloque de nuevo la tapa del tanque de combustible
y asegúrela.
■ Arranque el motor y déjelo funcionar durante al menos
cinco minutos para permitir que el estabilizador trate
todo el sistema de combustible.
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COMBUSTIBLES A BASE DE ETANOL
No utilice combustible E15 o E85 (ni combustible que
contenga etanol en proporción superior al 10%) en la
unidad. Constituye una violación a la ley federal, dañará
la unidad y anulará la garantía.
La garantía no cubre ninguna avería o problemas de
rendimiento en el motor o el sistema de combustible
ocasionado por el uso de combustibles oxigenados que
contengan porcentajes mayores a los especifi cados
anteriormente.
Etanol. La gasolina que contenga hasta un 10% de
etanol en volumen (comúnmente conocida como E10) es
aceptable. La E15 y E85 no lo son.
FUNCIONAMIENTO CA
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ARRANQUE DEL MOTOR
Ver figura 6-8.
En una superfi cie nivelada y con el motor apagado,
revise el nivel de lubricante antes de cada uso del
generador.
OBSERVACIÓN: Si el generador no está en una superfi cie
nivelada, es posible que no arranque o se apague durante
su funcionamiento.
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PARADA DEL MOTOR
Ver figura 6-7.
ADVERTENCIA
Desconecte todas las cargas del generador.
Coloque los disyuntores de CA en la posición de
apagado (O).
Arranque el motor. Consulte el apartado "ARRANQUE
DEL MOTOR" de este manual.
Coloque los disyuntores de CA en la posición de
encendido (I).
Enchufe la unidad.
ADVERTENCIA
Gire la válvula de combustible a la posición de
encendido (ON).
Desplace la palanca del estrangulador hasta la posición
de arranque (START).
OBSERVACIÓN: Si el motor está caliente, presione
la palanca del estrangulador hasta la posición de
funcionamiento (RUN).
Coloque el conmutador de encendido del motor en la
posición de encendido (I).
Tire de la empuñadura de arranque retráctil hasta que
el motor se ponga en marcha (un máximo de 6 veces).
OBSERVACIÓN: No deje que el mango salte hacia
atrás después de arrancar; vuelva a colocarlo
cuidadosamente en su lugar original.
Deje el motor en funcionamiento durante 30 segundos
y, a continuación, desplace la palanca del estrangulador
hasta la posición de funcionamiento (RUN).
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