Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
POUŽITÍ STABILIZÁTORU PALIVA
Palivo časem stárne, oxiduje a rozkládá se. Stabilizátor
paliva prodlužuje trvanlivost paliva a pomáhá zabraňovat
tvorbě usazenin, které mohou palivový systém zanést.
Správný poměr stabilizátoru a paliva najdete v pokynech
výrobce.
■
Do nádrže přidejte stabilizér a poté doplňte bezolovnatý
benzín dle předchozích pokynů.
POZNÁMKA: Stabilizátor paliva a bezolovnaté palivo je
možné smíchat již před doplněním pomocí benzínu nebo
jiné schválené palivové nádrže. Jemným protřepáním je
smíchejte.
■
Nasaďte kryt palivové nádrže a utáhněte.
■
Nastartujte motor a nechte jej asi pět minut běžet,
aby mohl stabilizátor proniknout do celého palivového
systému.
ETHANOLOVÁ PALIVA
VAROVÁNÍ
Nepoužívejte palivo s označením E15 nebo E85 (ani
palivo obsahující více než 10 % etanolu). Jedná se o
porušení federálních zákonů (USA), dojde k poškození
výrobku a zrušení platnosti záruky.
Poškození palivového systému nebo problémy s výkonem
vyplývající z používání okysličeného paliva obsahujícího
větší procentáže kyslíku, než jak bylo dříve uvedeno,
nejsou pokryty zárukou.
Etanol. Benzín obsahující až 10 % etanolu na objem
(běžně uváděno jako E10) je přijatelný. E15 a E85 nejsou.
PROVOZ AC
■
Odpojte všechny spotřebiče z elektrocentrály.
■
Přepněte AC spínače do polohy OFF (O).
■
Spusťte motor. Podívejte se do této příručky do části
"STARTOVÁNÍ MOTORU".
■
Přepněte AC spínače do polohy ON (1).
■
Zapojte spotřebič.
SPUŠTĚNÍ MOTORU
Viz obrázek 6-8.
VAROVÁNÍ
Před každým použitím elektrocentrály zkontrolujte na
rovném povrchu s vypnutým motorem hladinu oleje.
POZNÁMKA: Pokud není elektrocentrála umístěna na
rovném povrchu, nemusí nastartovat nebo se může během
chodu zastavit.
■
Palivový ventil otočte do polohy ON.
■
Škrticí páku přepněte do polohy START.
POZNÁMKA: Je-li motor teplý, přesuňte škrtící páku do
polohy RUN.
■
Přepínač motoru nastavte do polohy ON ( I ).
■
Zatáhněte za úchyt zpětného rázu motoru dokud se
motor nerozběhne (maximálně 6krát).
All manuals and user guides at all-guides.com
■
ZASTAVENÍ MOTORU
Viz obrázek 6-7.
Zastavení motoru za normálních provozních podmínek:
■
■
■
Zastavení motoru v nouzové situaci:
■
Při provozu a skladování nechte po všech stranách
kolem výrobku asi 1 m volného prostoru, včetně nad
výrobkem. Před uskladněním nechte výrobek asi na
půl hodiny vychladnout. Horko vytvořené tlumičem a
výfukovými plyny může způsobit závažné popálení,
popřípadě zažehnutí vznětlivých předmětů.
JAK POUŽÍVAT ELEKTROCENTRÁLU
Podle následujících kroků připojte do elektrocentrály
zařízení, které si přejete napájet:
■
■
■
■
■
■
■
Nikdy nezapojujte více spotřebičů, než je kapacita
elektrocentrály.
spotřebičů s ohledem na kapacitu elektrocentrály.
PŘEMÍSTĚNÍ ELEKTROCENTRÁLY
Viz obrázek 15-17.
■
■
■
■
■
■
POZNÁMKA:
Po
nastartování
nepouštějte, ale pomalu jej vraťte na původní místo.
Ponechte motor v chodu po dobu 30 sekund, poté
posuňte škrtí páku do polohy RUN.
Odpojte veškeré spotřebiče z elektrocentrály.
Spínač motoru přesuňte do polohy OFF ( O ).
Palivový ventil otočte do polohy OFF ( O ).
Spínač motoru přesuňte do polohy OFF ( O ).
VAROVÁNÍ
Ujistěte se, že elektrocentrála je schopna dodat
dostatek provozního a startovacího příkonu. Přečtěte
si část věnovanou elektřině, kde najdete návod, jak
vypočítat celkové množství požadované elektřiny.
Spusťte elektrocentrálu bez připojeného zařízení.
Zapojte a zapněte první spotřebič, nejlépe největší
spotřebič (s největším příkonem).
Počkejte, až se výstupní napětí elektrocentrály
stabilizuje (motor hladce běží a zapojené zařízení
správně fungují).
Zapojte a zapněte další spotřebič.
Opět počkejte, až se elektrocentrála stabilizuje.
Pro každý nový spotřebič zopakujte předchozí dva
kroky.
VAROVÁNÍ
Pečlivě
zvažte
Odpojte veškeré spotřebiče z elektrocentrály.
Vypněte motor do polohy OFF ( O ).
Zavřete palivový ventil.
Zkontrolujte, zda motor i výfuk vychladly.
Rozložte úchyt rámu generátoru.
Na opačné straně vzhledem ke startéru pevně uchopte
úchyt.
startovací
knoflík
EN
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DA
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
LT
ET
HR
SL
SK
BG
UK
TR
startovací
výkon
Čeština |
183
Tabla de contenido
Solución de problemas
