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Idiomas disponibles
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Colocação em funcionamento
2
Fig. 38:
Montagem do motor
1
Porcas M10 de autorretenção
2
Arruelas
3
Tubo
Se necessário, adapte o bloco compensador ao casco do barco.
1. Perfure quatro orifícios para montar o motor Pod (cápsula) no casco do
barco, veja "Fig. 37: Dimensões". Se necessário, utilize o bloco compensador
adaptado como gabarito.
1
3
4
5
4
Bloco compensador
5
Flange de montagem
N O TA
Os três orifícios pequenos devem ter um diâmetro de aprox. 11 mm. O
orifício grande deve ter um diâmetro de aprox. 60 a 65 mm.
Os três o-rings entre a flange de montagem e o bloco compensador têm de
estar intactos e bem lubrificados (p. ex., com lubrificante Klüber Unisilikon TK
M 1012).
2. Encaixe o bloco compensador (4) na flange de montagem (5).
Certifique-se de que o lado processado do bloco compensador fica
direcionado para cima.
Caso um bloco compensador não seja suficiente devido a um gradiente
de subida/uma curvatura demasiado elevados do casco do barco,
recomendamos que adicione um segundo bloco compensador.
3. Insira os cabos, o tubo (3) e os tirantes roscados M10 no casco do barco pelos
orifícios previstos.
4. Vede os orifícios para o casco com vedante resistente à água (p. ex. Sikaflex®
291i ou equivalente). Para assegurar a melhor vedação possível, vede igualmente
a área entre o bloco compensador (4) e a flange de montagem (5) e a área entre
o bloco compensador (4) e o casco. Antes da vedação, todos os componentes
devem estar isentos de gordura.
PT
NOTA
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