Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
bewijs bestuurd worden, indien deze met de besturingstech-
niek van een klein vaartuig is bekend, evenals met de geldige
voorschriften voor het varen in betreff end land.
De kajak FRAMURA is ontworpen voor het varen op rivieren
met een moeilijkheidsgraad van max. WW 1. Het gaat hierbij
slechts om aanbevolen gebruik. Van belang zijn de concrete
vaardigheden van de gebruiker! Hij is ook geschikt voor het
varen op meren. De ruimte aan de boeg en de achterkant
van de kajak kan voor het opbergen van bagage gebruikt
worden. Bij het varen zit de vaarder op de bodem van de
kajak, met zijn rug leunend tegen de rugleuning, de hielen
rusten op de uitsteeksels van de voetensteun. Tijdens het
varen dient de vaarder een reddingsvest te dragen. Voor het
varen wordt een dubbele kajakpeddel met een lengte van
200 t/m 230 cm gebruikt.
De fabrikant beveelt aan om de boot te gebruiken als het
waterpeil voldoende is (zie de Controletabel – vaardiepte).
WAARSCHUWING
Controleer voor het varen of op de rivier, watervlakte
of in het gebied waar u wilt varen, geen bijzondere bepa-
lingen of verboden en geboden geldig zijn die nageko-
men moeten worden.
De kajak is niet bestemd om door een motorboot getrok-
ken te worden. Hij mag niet over de grond worden getro-
kken of op een andere manier aan bovenmatige slijtage
onderhevig zijn. Gebruik in noodgevallen de handgreep
op de boeg om de kajak voort te trekken. Scherpe of pun-
tige voorwerpen moeten veilig ingepakt zijn.
Plaats waardevolle voorwerpen in een waterdichte ver-
pakking en zet dit in de boot vast. Zonnestralen bescha-
digen de rubberen laag aan de oppervlakte van de
boot, daarom is het beter de boot na iedere vaart in de
schaduw te plaatsen.
WAARSCHUWING
• Losmaken van de fi xatieriemen en verlaten van de
boot bij omkeren moet goed van tevoren in rustig wa-
ter geoefend worden!
• Op grote watervlaktes (zeeën, meren) op stromend
water en afl andige wind letten. Er ontstaat gevaar
van verhindering van terugvaart!
• De kajak FRAMURA mag onder bepaalde omstandi-
gheden niet gebruikt worden, zoals bij verminderd
zicht (nacht, mist, regen).
Karakteristiek van de moeilijkheidsgraad WW 1 – matig ge-
makkelijk:
• regelmatige stroom en lage regelmatige golven, kleine
stroomversnellingen, eenvoudige hindernissen, meerdere
meanders met snelstromend water.
WAARSCHUWING
Schenk aan de keuze van zwemvesten buitengewo-
ne aandacht. Het zwemvest moet van een plaatje met
informatie over het draagvermogen en van een veili-
gheidscertifi caat voorzien zijn.
5. Opvouwen van de boot – zie Fig. 4
Verwijder vuil en droog de boot af, alvorens hem op te vou-
wen. Open de kleppen en laat de lucht uit de hoofdkamers
ontsnappen. De lucht kan versneld weggedrukt worden door
de boot in de richting van de kleppen te rollen of door de
lucht af te zuigen. Verwijder de versterkingen.
Vouw de lege kajak open over een schoon oppervlak en leg
alle delen recht.
Vouw de cilinders aan de zijkant over de lengte, en wel onge-
veerd 10 cm achter de bodemnaad, vouw dan de basis van
de boot naar de voorruimte van de kajak; vouw daarna de
boot gelijkmatig vanaf de basis naar het midden toe. Vouw
de boeg naar het einde van de achterzijde van de kajak,
en vouw hem dan vanaf de boeg naar het midden. Klap de
opgevouwen helften samen. Voeg de verstevigingen bij en
snoer de boot vast met de bijgeleverde compressieriemen.
6. Onderhoud en bewaring
Olie, benzine, tolueen, aceton, petroleum en dergelij-
ke oplosmiddelen beschadigen de rubberen laag aan de
oppervlakte van de boot.Was na iedere vervuiling, voor het
opbergen, de boot met lauw water waaraan zeep of afwas-
middel is toegevoegd. Na het gebruik in zoutwater is het no-
odzakelijk de boot grondig af te spoelen. Het is noodzakelijk
de staat van de inlaat- en overdrukventielen te controleren.
Bij een lekkend ventiel kan met gebruik van een speciale
ventielsleutel het ventiel uit de boot genomen worden en
het membraam met perslucht of water gereinigd worden.
Wij adviseren vóór de bewaring de oppervlakte van de ka-
jak met een middel voor onderhoud van bootoppervlaktes
te behandelen dat het materiaal schoonmaakt, beschermt
tegen vervuiling en een beschermend UV-fi lter vormt. Geb-
ruik voor het onderhoud principieel geen siliconen bevatten-
de middelen. Bewaar de gereinigde en droge boot op een
donkere, droge plaats bij een temperatuur tussen 15 – 35 °C,
ten minste 1,5 m van een straalwarmtebron, en beschermd
tegen knaagdieren. Bij een langdurige bewaring adviseren
wij de boot af en toe voor 24 uur op te blazen zodat hij niet
doorligt. Wij adviseren bij boten minimaal één keer per twee
tot drie jaar een serviceonderhoud, in een geautoriseerde
werkplaats van de producent, te laten uitvoeren.
Een zorgvuldig gebruik en onderhoud kunnen de levensdu-
ur van de boot verlengen.
7. Garantievoorwaarden
De garantietermijn is 24 maanden gerekend vanaf de ver-
koopdatum. De producent biedt een kostenloze reparatie
of vergoeding van materiaal- of productiegebreken aan. De ga-
rantie heeft geen betrekking op een beschadiging van de lucht-
kamers als gevolg van een hogere druk dan de voorgeschreven
bedrijfsdruk!!!
8. Reparatie van de boot
De beschadigde boot kunt u ook zelf eenvoudig repareren
met behulp van de meegeleverde reparatieset. Werkwijze
van lijmen:
Werkwijze van lijmen:
• markeer op de boot de beschadigde plaats, kies volgens
deze afmeting een lap,
• de oppervlakte van de lap en de te lijmen plaats moet
droog, schoon, zonder resten van een oude lijm zijn,
• voor een perfecte uitvoering van de lijmverbinding
adviseren wij beide te lijmen vlakken m.b.v. aceton te
ontvetten,
• breng op beide te plakken vlakken een dunne lijmlaag en
na het drogen een tweede lijmlaag aan,
• nadat de tweede laag gedroogd is, leg de lap op de be-
schadigde plaats druk deze stevig aan; leg er een gewicht
op of wals het met een rol op een gladde onderlaag.
27
Capítulos
