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SANWA M12S - MANUAL DE INSTRUCCIONES
AJUSTE TENSIÓN GATILLO ACELERACIÓN Y VOLANTE DIRECCIÓN
La tensión del gatillo de aceleración y la del volante de dirección pueden ajustarse para mayor comodidad del usuario. Algunos
pilotos prefieren que el gatillo y/o el volante de dirección tenga un tacto más duro y otros prefieren que, al contrario, sea más
suave. Todo dependerá de las preferencias personales de cada uno.
Lea el siguiente paso si quiere ajustar la tensión del gatillo de aceleración:
1) Para aumentar la tensión del gatillo de aceleración (mayor firmeza),
utilice una llave hexagonal de 1,5mm, gire el tonillo de ajuste de tensión
del gatillo (A) en el sentido de las agujas del reloj. Para reducir la
tensión del muelle (menor firmeza), gire el tornillo de ajuste de tensión
del gatillo en sentido contrario de las agujas del reloj.
Lea el siguiente paso si quiere ajustar la tensión del volante de dirección:
1) Para aumentar la tensión del volante de dirección (mayor firmeza),
utilice una llave hexagonal de 1,5mm, gire el tornillo de ajuste de
tensión del volante de dirección (A) en sentido de las agujas del reloj.
Para reducir la tensión del volante de dirección (menor firmeza), gire
el tornillo de ajuste de tensión del volante de dirección en sentido
contrario de las agujas del reloj.
INSTALACIÓN MUELLE OPCIONAL VOLANTE
Existen dos muelles opcionales para el volante de dirección (uno blando y uno duro) incluidos para utilizar en el caso que la
tensión ajustada en la sección anterior no sea la suficiente para sus preferencias.
Para instalar uno de los muelles opcionales, siga los siguientes pasos:
1) Utilice una llave de tuerca de 7mm para quitar la tuerca del volante de dirección, a
continuación retire el volante de dirección.
2) Utilice un destornillador de estrella para quitar el tornillo de la tapa del muelle (A) y a
continuación quite la tapa.
3) Utilice unos alicates de punta fina para desenganchar la parte superior del muelle con
cuidado y a continuación retire el muelle.
4) Monte el muelle opcional deseado con cuidado, vuelva a montar la tapa del muelle y
el volante de dirección. Montaje y desmontaje son el mismo proceso a la inversa.
AJUSTE RECORRIDO VOLANTE DIRECCIÓN
Puede ajustar según sus preferencias personales el recorrido máximo del volante de dirección tanto a derecha como a izquierda
Algunos pilotos prefieren limitar el recorrido del volante de dirección para sentir una mejor "conexión" con su modelo.
Para ajustar el máximo recorrido del volante de dirección, siga los siguientes pasos:
1) Retire la espuma que cubre el volante de dirección tirando firmemente de ella.
2) Para limitar el máximo recorrido del volante de dirección, utilice una llave hexagonal de 1,5mm
con la que debe girar ambos tornillos (A) por igual en el sentido de las agujas del reloj. Para
maximizar el recorrido del volante de dirección, gire por igual y la cantidad deseada, ambos
tornillos en el sentido contrario de las agujas del reloj.
Después de realizar los ajustes del recorrido del volante de dirección, debe utilizar la
función "Variable Rate Adjustment" para asegurarse de que los límites del recorrido de
su servo están igualados. Para más información consulte la sección "Ajuste VR" en las
páginas 52-54. La limitación del máximo recorrido del volante de dirección aumentará la
sensibilidad de la dirección. Le recomendamos ajustar los valores Exp Negativos o de
porcentaje ARC para suavizar el control cerca del neutro. Para más información, visite la
sección "menú Curve" en las páginas 90-94.
MONTAJE GATILLO ACELERACIÓN OPCIONAL
El gatillo opcional incluido, en medida mediana y grande, ofrece la posibilidad de ajuste de acuerdo a sus preferencias.
Dependiendo del tamaño de su dedo, puede resultarle más cómodo el manejo de la emisora con un tamaño u otro.
Para instalar el gatillo de aceleración opcional, siga los siguientes pasos:
1) Utilice un destornillador de estrella para quitar el tornillo indicado en el gráfico. A continuación
tire del gatillo.
2) Inserte el gatillo deseado y coloque de nuevo el tornillo.
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