MENÚ D/R (DUAL RATE)
La función dual rate le permite cambiar la autoridad de control de la dirección, máxima aceleración y freno cambiando la
cantidad de recorrido de servo en relación con el movimiento del control. Por ejemplo, incrementando el dual rate de dirección,
puede hacer que el servo de dirección realice un mayor recorrido, lo que prevendrá que su modelo derrape al girar. Si su modelo
derrapa en las curvas, puede reducir la cantidad de dual rate de dirección.
IMPORTANTE: Antes de programar la función dual rate, debe ajustar los puntos finales izquierdo y derecho (o Max y Min)
utilizando la función ajuste de punto final. Para más información, consulte la sección "menú EPA" en las páginas 73-74.
Cambio del valor del Dual Rate:
1) Desplácese arriba o abajo desde el menú RACING para resaltar el menú D/R.
2) Pulse la tecla ENTER para abrir el menú D/R. En la pantalla aparecerá
resaltado ST>100%.
3) Desplácese arriba o abajo para resaltar el valor deseado de dual rate que
quiera cambiar.
4) Pulse la tecla ENTER y desplácese arriba o abajo para aumentar o disminuir el valor
de dual rate. Aumentando el valor de porcentaje aumentará el recorrido del servo y
disminuyendo el valor, disminuirá el recorrido del servo.
5) Pulse la tecla ENTER y repita los pasos 3 y 4 para cambiar cualquier otro valor
de dual rate.
DUAL RATE puede ajustarse entre 0% y 100%. El ajuste inicial para todos los canales es 100%
El dual rate es un porcentaje del ajuste de punto final. Por ejemplo, si ajusta el valor de dual rate de dirección a 100%, la direc-
ción recorrerá la misma distancia que ha definido en la programación del ajuste de punto final. Alternativamente, si ajusta el
valor de dual rate de dirección a 50%, la dirección recorrerá la mitad del recorrido definido en el ajuste de punto final.
MENÚ TRIM (TRIM DE SERVO)
La función Trim le permite ver el valor actual programado de Trim de cada uno de los cuatro canales y si lo desea, le permite
cambiar los valores de Trim utilizando el dial giratorio desde el menú Trim. Por ejemplo, si no asigna Trim AUX 1 a ningún Inter
ruptor Trim, todavía puede trimear el canal Auxiliar 1 desde el menú TRIM.
En el ajuste inicial, el interruptor Trim Trm3 controla el dual rate de dirección
y el interruptor Trim Trm5 controla el dual rate de freno. El dual rate de aceler-
ación puede cambiarse mientras está pilotando asignando la función dual rate
a otro Interruptor Trim o al dial auxiliar. Para más información consulte la sección
"menú ASSIGN" en las páginas 37-46.
Los valores actuales de dual rate de dirección,
aceleración y freno se muestran en la esquina
inferior derecha de la pantalla STATUS.
TR
RACING
RACING
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