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  • ESPAÑOL, página 62
警告! Tech-Air® レースエアバックシステムは図2に示されたエアバックカバー
エリアにおいて受ける衝撃においてのみ防護します。 Tech-Air® レースエアバッ
クシステムはこのカバーエリア内外で、予防しうる傷害(重傷または死亡傷害に
おいても)を予防の保証はしません。
警告!エアバックの防護効用については新規システムの目またはエアバックリチ
ャージ後の衝撃に対してのみ有効です。ベスト上で認識できる損害がなかった場
合もこれに準じます。
警告!Tech-Air® レースエアバックシステムは事故を予測しません。
警告!
Tech-Air®
レースエアバックシステムも含め、保護デバイスはありませ
ん。傷害の元になるすべての可能性に対して防護をしますが、傷害に対して完全
なる保護を提供するものではありません。
警告! Tech-Air® レースエアバックシステム着用は他のモーターサイクル保護服
や保護装置の代替になるものではありません。 Tech-Air® レースエアバックシス
テムの最大限保護を利用するためには、必ずモーターサイクル用衣服を併せて着
用し、ヘルメット、ブーツ、グローブやその他適宜必要な保護装具を装着しなく
てはいけません。
Tech Air® レースエアバッグシステムは以下の状況内で作動します。
(システムが設定されている状態。12参照):
• ハイサイドの衝撃
• ローサイドの衝撃に関しては、最低限以下のいずれかの条件が必要です。
• 衝撃の時速が80km/h以上
• 接触またはスライドの際の急激な減速がある(路面または他のバイクとの衝撃)
• 体に強い衝撃を受ける
• 障害物に対し30km/h以上での衝突(他のバイクやタイヤバリアとの衝突など)
• ライディングなしでのバイクからの落下(コース外などで)
Tech Air®レースエアバッグシステムは以下の状況では作動しません。
• システムのスイッチがオフになっている。設定されていない。
• ローサイドの衝撃に関して以下の状況の場合
• 衝撃時の時速が30km/h以下である
•ライダーがその背中または肩で地面に触れずにスライドした場合
• 障害物に対し時速30km/h以下での衝突
* ハイサイドの衝撃とは、リアタイヤが一時的にグリップを失い 、リアサスペンションが圧
縮しライダーが反対側へ放り出される場合
**
ローサイドの衝撃とは、フロントタイヤがコーナリングの際にグリップをなくし、バイク
が傾いている側に横倒しになる場合
6 JP
RACE
警告!ユーザーはシステム起動のために衝突内にいる必要はありません。例えば、
システムが設定されている間、モーターサイクルから下車の際にユーザーが落下し
た場合にも、システム起動が行われる場合があります。
時ではないシステム起動も、システム障害ではなく、ユーザーの体に傷害のリスク
があると判断します。
モーターサイクルのタイプ
Tech-Air®
レースエアバックシステムは、いかなるタイプのバイクにも、また電気バイクに
も使用できます。
4. 使用制限
警告! Tech-Air® レースエアバックシステムは走行するモーターサイクルで使用
され、クローズサーキットレーストラック内で、上記に記したような制限でのみ有
効です。
警告! Tech-Air® レースエアバックシステムをレーストラックで使用する際に、
ファームウェアはレースファームウェアでなくてはなりません。
ドのファームウェアをあなたのTech-Air® エアバックシステムにダウンロードした
のなら、ファームウェアをレースモードに変換する必要があります。これはTech-
Air®
レースエアバックシステムをレーストラックで使用する前に必ず行ってくだ
さい。
以下の条件ではシステムは使用できません。
• エンデューロレース、モトクロスまたはスーパーバイクイベント;
• モーターサイクルスタント
• モーターサイクル以外の活動
警告!使用の際にシステムが受信または探知した衝撃や他の動きにより、衝突事故
がなくともシステムが作動する場合が非常に稀ですがあります。
警告!Tech-Air® レースエアバックシステム着用は他のモーターサイクル保護服や
保護装置の代替になるものではありません。 Tech-Air® レースエアバックシステ
ムの最大限保護を利用するためには、必ずモーターサイクル用衣服を併せて着用
し、ヘルメット、ブーツ、グローブやその他適宜必要な保護装具を装着しなくては
いけません。
RACE
こうした例のように乗車
ストリートモー
7 JP
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