Tech-Air RACE_AIRBAG SYSTEM Guia Del Usuario página 72

¡ADVERTENCIA! El sistema de airbag Tech-Air® no puede prevenir accidentes.
¡ADVERTENCIA! No existe ningún dispositivo de protección, incluyendo el sistema
de airbag Tech-Air® Street, capaz de ofrecer protección contra todas las posibles
causas de lesiones y por lo tanto no pueden proporcionar una protección completa
contra las lesiones.
¡ADVERTENCIA! Usar el sistema de airbag Tech-Air® no sustituye bajo ningún
concepto el uso de otras prendas y equipos de protección para motociclismo.
Para proporcionar una posible protección total, el sistema de airbag Tech-Air®
debe ser siempre usado en combinación con idóneas prendas para motociclismo
que cubren al piloto de pies a cabeza, incluyendo casco, botas, guantes y otros
equipos de protección apropiados.
Cobertura de Protección
Colisión/choque cuando un vehículo golpea una motocicleta estacionada:
Velocidad de marcha Desde 25 kmh (15 mph)
Ángulo de impacto CUALQUIERA
•
Válido tanto para el conductor como para el acompañante
Choque de Motocicleta contra un vehículo u obstáculo
Desde 25km/h (15mph)
Velocidad de marcha
a 50km/h (31mph)
Ángulo de impacto
Desde 60° a 120°
(Fig. 11)
•
Los parámetros anteriores son válidos tanto para el conductor como para el pasajero.
60°
50
Figura 11
60°
¡IMPORTANTE!
Si la velocidad del vehículo es inferior a 25 km/h, el sistema no podrá activarse
al momento de la colisión, pero podrá desplegarse si el conductor o el pasajero cae bruscamente
de la motocicleta después del impacto.
¡IMPORTANTE!
La Figura 11 describe la cobertura donde se espera que el sistema Tech-Air®
Street airbag se active antes del contacto corporal del usuario contra un obstáculo. A velocidades
superiores a los 25 km/h el sistema se activará independientemente del ángulo de impacto, pero
fuera de la zona de cobertura el airbag podría no estar totalmente inflado antes de que exista un
contacto entre el obstáculo y el usuario.
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RACE
km/h
Accidentes causados por la pérdida de control
Un accidente causado por la pérdida de control menudo da lugar a que la motocicleta se caiga
durante la conducción. Esto sucede comúnmente cuando el agarre del neumático sobre la calzada
se pierde durante un giro o un frenazo brusco. Estos accidentes son muy frecuentes en la pista de
carrera (conocidos como "low-side")
¡ADVERTENCIA! El usuario no necesita estar involucrado en un accidente para
que el sistema se active. Por ejemplo, el sistema se desplegará si el usuario cae
mientras esté usando el sistema, tal como cuando sucede en el desmontaje de la
motocicleta. Estos tipos de despliegues "no montados" no deben ser considerados
fallas del sistema.
Tipo de Motocicleta
El sistema de airbag Tech-Air® puede ser utilizado por los pilotos y pasajeros, en cualquier
tipo de motocicleta, incluyendo motocicletas eléctricas.
Conducción off-road
El sistema Tech-Air Street airbag puede ser utilizado en la conducción off-road en una
CAPACIDAD LIMITADA sólo sobre carreteras de grava.
A los efectos de utilizar el sistema Tech-Air Street airbag off-road por carretera de grava se
entiende:
• Carretera cuya superficie de rodadura está conformada por gravas.
• Tiene una anchura mínima de 4 mt. (13ft).
• No tiene gradientes +/- 30%.
• No tiene surcos, escalones u hoyos superiores a los 50 cm (19.5") de profundidad.
¡IMPORTANTE!
Las posibilidades de caer son notablemente superiores al montar una
todoterreno, sobre todo si el motociclista es inexperto. Incluso al detenerse, una caída puede
causar que el sistema Tech-Air® Street airbag se active, dejando al usuario sin protección hasta
que el sistema se devuelve para la recarga (Véase Sección 16).
18-2 Limitaciones de Uso
¡ADVERTENCIA! El sistema de airbag Tech-Air® Street debe utilizarse únicamente
para motociclismo dentro de las condiciones y limitaciones delineadas
anteriormente. El sistema NO es para su uso en:
• Cualquier evento de carrera o de competencia;
• Enduro, Motocross o competición de Supermoto;
• Acrobacias motociclísticas; o
• en CUALQUIER otro tipo de actividades no motociclísticas.
¡ADVERTENCIA! Debido a golpes, movimientos o cualquier otra señal detectada
y/o recibida por el sistema durante su uso, aunque si improbable, el sistema
podría desplegarse aun cuando no exista una colisión.
¡ADVERTENCIA! Dependiendo del tipo de motocicleta, por ejemplo, una moto de
trial o scooter, no es posible garantizar que el sistema se active antes de que el
usuario colisione con partes o accesorios de la motocicleta.
¡ADVERTENCIA! Usar el sistema de airbag Tech-Air® Race en Modalidad Street no
sustituye bajo ningún concepto el uso de otras prendas y equipos de protección
para motociclismo. Para proporcionar una posible protección total el sistema
debe ser siempre usado en combinación con idóneas prendas para motociclismo
que cubren al piloto de pies a cabeza, incluyendo casco, botas, guantes y otros
equipos de protección apropiados.
RACE
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