Entretien, Réparation Et Élimination - Tech-Air RACE_AIRBAG SYSTEM Guia Del Usuario

Encore un conseil : à chaque fois que le système est retourné pour remplacement
ou un entretien de routine, le gilet airbag devra être démonté et lavé.
Nettoyage de la veste/combinaison compatible d'Alpinestars extérieure
Une fois séparée du gilet airbag compatible, la veste/combinaison compatible d'Alpinestars
extérieure doit être nettoyée selon les instructions du vêtement.
Rangement
Le système airbag Tech-Air® Race (c'est-à-dire le gilet airbag compatible + la veste/
combinaison compatible d'Alpinestars) est mieux rangé accroché sur un rail. Il peut
également être rangé à plat, à condition qu'aucun objet lourd ou tranchant ne soit placé
au-dessus. Le système airbag Tech-Air® Race doit être rangé dans un lieu frais, sec, à l'abri
de la lumière directe du soleil et le commutateur maître (8) éteint.
Si vous rangez uniquement le gilet airbag compatible, il vaut mieux le ranger dans son
emballage original. De même, vous pouvez aussi le ranger dans un tiroir à condition qu'aucun
objet lourd ou tranchant ne soit placé au-dessus. Il doit être rangé dans un lieu frais, sec, à
l'abri de la lumière directe du soleil et le commutateur maître (8) éteint.
ATTENTION ! Ne PAS laisser le gilet airbag compatible exposé directement à
la lumière du soleil dans une voiture fermée ou à des températures élevées.
Les hautes températures abîmeront la batterie et probablement les autres
pièces électroniques de l'unité.
ATTENTION ! Ne pas utiliser de rabat d'activation sur la veste/combinaison
compatible d'Alpinestars pour empêcher le vêtement de tomber d'un
cintre. Ceci activera le système. Pour prévenir cela, il est essentiel que le
commutateur maître (8) soit éteint ou que seule la fermeture principale de
la combinaison soit fermée sans fermer les rabats d'activation (18). Le non-
respect de ceci maintiendra l'unité sous tension ce qui videra la batterie.
Confirmez que le système est éteint en vérifiant qu'il n'y a aucun témoin
allumé sur l'écran DEL (11)
Transport
Les utilisateurs doivent savoir que les dispositifs de gonflage des airbags sont des dispositifs
pyrotechniques, cependant, le système Tech Air a été classifié comme étant « non-dangereux
» en référence aux règlementations des Nations Unies relatives au transport. Cela signifie
que le système peut être transporté en toute sécurité – y compris par air à condition que le
gilet airbag soit enregistré dans l'avion en tant que bagage en soute.
Lors du transport aérien du gilet, on recommande fortement aux utilisateurs de télécharger
et d'imprimer une copie de la Fiche de données de sécurité des matériaux s'ils sont
interrogés par le personnel de l'aéroport. Elle est téléchargeable du portail des données
Tech-Air® (Section 17) ou obtenue auprès de votre distributeur Alpinestars.
Remarque : les pays ne permettent pas tous l'importation de dispositifs pyrotechniques.
Avant de voyager, les utilisateurs doivent vérifier avec les autorités appropriées des pays
dans lesquelles ils voyagent pour déterminer si le système autorisera l'entrée ou non.
15. Entretien, réparation et élimination
Les vêtements à airbags électroniquement actifs sont des systèmes de sécurité importants
à maintenir en bonne condition de fonctionnement pour assurer leur service. Sinon, ils ne
fonctionneront pas correctement, voire pas du tout.
Maintenance
Avant chaque utilisation, l'utilisateur doit effectuer une vérification du système airbag Tech-
Air® (veste/combinaison compatible d'Alpinestars et le gilet airbag), en cherchant tout signe
d'usure (fils déconnectés, trous, marques sur la surface de l'airbag) ou dommage. Si tel est
le cas, le système doit être immédiatement inspecté par un distributeur Alpinestars agréé.
Inspection après crash
Après un crash, ce qui suit est à vérifier :
• Veste/combinaison compatible : qu'il n'y ait aucun trou dans la combinaison en cuir (en
vérifiant soigneusement les coutures entre les zones en cuir et textile extensible) et que les
trois ampoules de l'écran DEL ne sont pas endommagées.
• Le système airbag Tech-Air® Race : qu'il n'y ait aucun trou dans le gilet, aucun bord
16 FR
RACE
effiloché, aucune fissure dans les plastiques du protecteur arrière ou le boîtier électronique
et aucune zone exposée de l'airbag.
ATTENTION! Si l'un des dommages ci-dessus se présente, la veste/
combinaison compatible et/ou le système airbag Tech-Air® Race DOIT être
retourné pour réparation, autrement, il/elle ne fournira aucune protection
en cas de second crash. En cas de doute, demandez conseil auprès de votre
distributeur Alpinestars.
IMPORTANT!
Pour la fonction double charge, même si aucun dommage n'est observé sur
le système airbag Tech-Air® Race ou la veste/combinaison compatible, la performance de
l'airbag au second déploiement (réutilisation du même airbag) ne peut être garantie être la
même que la première.
Routine Service
Un entretien de routine doit être effectué par Alpinestars au moins tous les 2 ans si le gilet
airbag n'a jamais été retourné avant pour être rechargé. Lorsque le gilet airbag n'a pas été
rechargé, les 2 ans commencent alors à la date de recharge. L'entretien de routine permet
à l'airbag et aux composants de l'unité d'être inspectes en détails. L'entretien peut être
demandé directement d'un distributeur Alpinestars. Le travail suivant est effectué dans le
cadre de l'entretien de routine :
• Tous les composants sont enlevés du gilet airbag et le gilet airbag est lavé.
• Le diagnostic de l'unité électronique est vérifié (et le firmware mis à niveau, le cas échéant).
• L'airbag est inspecté en cas d'usure et/ou de dommage.
• Le système est réassemblé dans le gilet airbag et la fonction vérifiée selon les nouveaux
articles de production.
Encore un conseil : deux ans est la période maximale recommandée entre les
inspections, cependant, si le gilet airbag est utilisé de manière prolongée, un
intervalle d'inspection et d'entretien de 6 mois à 1 an est alors conseillé.
ATTENTION ! Si aucune opération d'entretien ou de recharge n'a été effectuée
après deux ans suivant la date d'achat ou la date du dernier entretien/
recharge, il est probable que le système ne fonctionnera jamais selon les
conditions d'activation et de non-activation énoncées dans la partie 3.
IMPORTANT!
Même s'il est régulièrement entretenu, Alpinestars ne peut garantir qu'après
10 ans le système fonctionnera toujours selon les conditions d'activation et de non-
activation énoncées dans la partie 3.
ATTENTION ! Il n'y a AUCUNE pièce réparable par l'utilisateur dans le gilet
airbag. Les utilisateurs ne doivent en aucun cas tenter d'ouvrir, de réparer,
de démonter ou de modifier le gilet airbag. Tous les travaux effectués sur le
gilet airbag sont à entreprendre par un prestataire d'entretien Alpinestars
ou agréé. Des blessures graves ou dommages peuvent autrement survenir.
IMPORTANT!
La fermeture éclair d'accès du gilet airbag est scellée (3). Le découpage de
cette fermeture annule la garantie sur le produit.
Élimination – Veste/combinaison compatible d'Alpinestars
La veste/combinaison compatible d'Alpinestars doit être éliminée conformément aux
réglementations locales en matière d'élimination. Notez que sous la réglementation WEEE
européenne, l'écran DEL ne peut être éliminé dans les déchets ménagers normaux. Ceci doit
être enlevé du vêtement airbag et éliminé dans un centre adapté au recyclage des pièces
électroniques.
Élimination – Gilet airbag déployé
Le gilet airbag déployé comprend des composantes électroniques. Sous la réglementation
WEEE européenne, celles-ci doivent être enlevées et éliminées dans un centre de
recyclage adapté. Le châssis du gilet airbag restant et l'airbag utilisé peuvent être éliminés
conformément aux règlementations locales en matière de déchet.
Encore un conseil : le gilet déployé peut être confirmé en allumant le système
et en vérifiant que le défaut « airbag déployé » est indiqué sur l'écran DEL, qui
donne 25 clignotements de la DEL rouge (11c).
RACE
17 FR