Tabla de contenido
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3. INSTALLATION
3.1 Montage am Rahmen
A
!
CHTUNG
Die Montage des Federungssystems setzt eingehende Kenntnisse,
geeignete Instrumente und Erfahrung voraus. Eine allgemeine
mechanische Geschicklichkeit kann sich für die vorschriftsmäßige
Montage des Federungssystems als ungenügend erweisen. Es
empfi ehlt sich, die Montage des Federungssystems ausschließlich
von einem autorisierten Fachhändler durchführen zu lassen. Eine nicht
korrekte Montage kann zu Schäden am Marzocchi-Federungssystem
und zu Unfällen mit Verletzungs- oder Todesfolge führen.
Die Montage muss nach den Angaben des Rahmenherstellers erfolgen,
dabei ist die Kompatibilität des Marzocchi-Stoßdämpfer mit dem Rahmen
zu überprüfen (Hub, Achsabstand und Außenabmessungen).
Die vom Rahmenhersteller gelieferten Anleitungen lesen, um die
Entsprechung zwischen dem Hub des Stoßdämpfers und dem des Rads
festzustellen, denn diese hängt von der Geometrie des Hinterbaus des
Mountainbikes und von dem für die Befestigung des Stoßdämpfers am
Hebelwerk der Hinterradfederung benutzten Drehpunkt ab.
Vor Beginn der Montage am Rahmen muss der Monteur kontrollieren, ob der
Stoßdämpfer beim Betrieb gegen Teile des Mountainbikes schlagen kann.
Kontrollieren, auch nach einer eventuellen Auswechslung, ob die
Sattelstütze in niedriger Position die Bewegungen des Stoßdämpfers in
irgendeinem Teil seines Hubwegs beeinträchtigen kann.
A
!
CHTUNG
Die Montage am Rahmen muss nach den Angaben des Herstellers
erfolgen. Eine nicht vorschriftsmäßige Montage kann die Sicherheit
und Gesundheit des Fahrers gefährden. Tenneco Marzocchi S.r.l.
übernimmt keine Garantie für die Montage und lehnt jede Haftung
für Schäden und/oder Unfälle ab, die auf eine fehlerhafte Montage
zurückzuführen sind. Kontrollieren, ob die Anschlüsse des
Stoßdämpfers am Rahmen perfekt ausgefl uchtet sind, anderenfalls
können erhöhte Abnutzung und Ölverluste auftreten.
H
INWEIS
Die Haftfl ächen sind mit einem Schutzfi lm versehen, der vor der
Benutzung entfernt werden muss.
4. ÜBERSICHTSTABELLEN
A
!
CHTUNG
Die nachfolgend aufgeführten Arbeitsschritte, die mit dem Symbol
versehen sind, dürfen ausschließlich von autorisierten
Fachhändlern durchgeführt werden.
Allgemeine Wartungsarbeiten
Reinigung Stoßdämpfer und Kontrolle
des Sitzes der Befestigungsschrauben
des Stoßdämpfers am Rahmen
Kontrolle Luftdruck
Kontrolle der Dichtringe
Ölwechsel
Auswechslung der Dichtringe
Tabelle 2 - Tabelle für turnusmäßige Wartung
Einsatz
Wettkampfmäßig
Normal
Vor jeder Benutzung
Vor jeder
10 Stunden
Benutzung
25 Stunden
50 Stunden
50 Stunden
100 Stunden
50 Stunden
100 Stunden
Schraubteil
Befestigungsschrauben Einstellknöpfe
Tabelle 3 - Anzugsmomente
Luftfederdruck - Kompensator-Luftdruck
kg
Fahrergewicht
lbs
< 145
bar
Luftfederdruck
psi
bar
Kompensator-
Luftdruck
psi
Tabelle 4 - Empfohlenen Luftdrucken
H
INWEIS
Für die Modell mit einem Federweg gleich oder höher als 50 mm (2") kann
der Luftfederdruck hinsichtlich der Angaben in der obigen Tabelle um 1
bar (15 psi) verringert werden.
Lieferbare
Regulierungen
ROCO RC
WORLD CUP
●
Piggyback
ROCO TST R
●
Piggyback
ROCO R
●
Piggyback
ROCO COIL R
●
ROCO COIL F
●
ROCO AIR RC
WORLD CUP
Piggyback
ROCO AIR TST R
Piggyback
ROCO AIR R
Piggyback
ROCO LO
Tabelle 5 - Lieferbare Regulierungen
Anzugsmoment
(Nm)
2 ± 0,5
< 65
65-75
75-90
145-165 165-200
6
8
10
88
117
147
12 -15
170 - 210
Stoßdämpfer
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
> 90
> 200
12
176
●
●
●
●
●
●
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